Местоположение на компонента на сглобката на диференциала
1. Диференциал с конична предавка; 2. Опорна шайба; 3. Пружинен щифт; 4. Ос на спътниците; 5. Опорна шайба; 6. Сателити; 7. Вътрешните пръстени на страничните лагери; 8. Задвижващ механизъм на скоростомера; 9. Задвижвана предавка на диференциала и капак на диференциала
1. Отстранете диференциала (Глава 5) и го затегнете здраво в менгеме, като използвате дървени блокове, за да предпазите повърхността от повреда.
2. Отстранете болтовете и извадете задвижваната предавка от корпуса на диференциала. Задвижваното зъбно колело може да бъде прикрепено към корпуса с нитове, като в този случай не може да се отстрани.
3. Отстранете пружинния щифт на оста на сателита, като го избиете от противоположната страна на корпуса.
4. Свалете оста на зъбно колело, зъбни колела и опорни шайби.
5. Свалете вътрешното гнездо на лагера. с помощта на преса и подходящ теглич.
6. Свалете втория лагер с теглич.
7. Свалете механизма за задвижване на скоростомера.
8. Проверете зъбните колела, триещите се и контактните повърхности за износване, пукнатини и повреди.
9. Проверете конусното зъбно колело и зъбното колело. Проверката се извършва без отстраняване на задвижващите валове от модула на диференциала. Поддържайте задвижващите валове и измерете хлабината на двете планетарни зъбни колела, като ги преместите ръчно до свободното разстояние. Ако хлабината надвишава определената стойност (вижте Спецификации), закупете шайба с правилната дебелина от вашия търговец и я монтирайте между корпуса на диференциала и конусните зъбни колела на диференциала.
10. Измийте старателно всяка част в разтворител преди монтаж.
11. По време на монтажа нанесете чисто трансмисионно масло върху всички триещи се повърхности и сменете с нови всички пружинни щифтове, отстранени по време на преградата.
12. Монтирайте механизма за задвижване на скоростомера.
13. Монтирайте страничните лагери, като използвате специалния инструмент и хидравлична преса, или поръчайте тази операция от вашия дилър.
14. Монтирайте зъбни колела и диференциални конусни зъбни колела, като използвате подходящи упорни шайби.
15. Монтирайте вала на пиньона така, че отворът за пружинния щифт да е подравнен с отвора в корпуса.
16. Монтирайте пружинния щифт с чук и перфоратор, работейки отстрани на задвижващата предавка на скоростомера.
17. Монтирайте задвижваната на диференциала предавка и затегнете болтовете (ако има такива).
18. Монтирайте модула на диференциала в трансмисията.