След каквато и да е операция, която е изключила кабелите на кормилното управление, системата на сервоусилвателя на кормилното управление трябва да бъде обезвъздушена.
Повдигнете предната част на автомобила и го закрепете на стойки.
Завъртете няколко пъти предните колела от ключалка до ключалка. Проверете нивото на течността в резервоара на сервоусилвателя на волана и ако е ниско, добавете течност. Повторете тази работа, докато нивото на течността върху пръчката спре да пада.
Стартирайте двигателя и го оставете да работи на бърз празен ход. Проверете отново нивото на течността и долейте, ако е необходимо.
Отстранете въздуха от системата, като завъртите колелата наляво и надясно, без да спирате. Внимавайте да не обезвъздушите системата, когато резервоарът е празен.
След като системата бъде обезвъздушена, завъртете колелата направо и пуснете двигателя за още няколко минути, преди да го спрете.
Извършете пробно шофиране, за да се уверите, че кормилната система функционира нормално и е без шум.
Отново проверете нивото на течността, което, когато двигателят се загрее до нормална работна температура, трябва да бъде близо до горната маркировка на пръчката и добавете течност, ако е необходимо.