Внимание! Уверете се, че кутията на батерията няма пукнатини или течове на електролит. За да предпазите ръцете си от електролит, когато изваждате батерията, използвайте специални гумени ръкавици (не домакински).
Батерията се намира в предната част на двигателното отделение. Закрепването на батерията се осигурява от затягаща скоба, покриваща целия корпус на батерията.
Изключете проводниците от клемите на акумулатора, като започнете с отрицателния извод.
Разхлабете гайките и свалете скобата на батерията.
Внимателно извадете акумулатора от двигателното отделение.
Никога не обръщайте батерията с главата надолу. Разлятият електролит трябва незабавно да се измие с много вода. За да предпазите кожата на ръцете от електролита, е необходимо да се уверите, че корпусът на батерията няма пукнатини и течове на електролит. Когато изваждате батерията, използвайте гумени ръкавици (не домакински) и очила.
Внимание! Когато батерията се зарежда, под капака на всяка клетка се генерира експлозивен газ.
Внимание! Не пушете близо до батерия, която се зарежда, или батерия, която наскоро е била заредена. Изключете проводниците от клемите на зареждащата батерия само след изключване на зарядното устройство, тъй като в точките на отворена верига под товар ще възникне искра. Дръжте батерията с отворени щепсели далеч от огън.
Проверете скобата на акумулатора за повреди, причинени от изтичане на електролит на акумулатора. В противен случай почистете повърхността с твърда четка и избършете с кърпа, навлажнена с разтвор на сода за хляб в чиста, топла вода.
Избършете горната част на батерията със същия разтвор.
Проверете корпуса и капака на батерията за пукнатини, сменете батерията, ако е необходимо.
Почистете клемите на акумулатора с подходящ почистващ препарат.
Почистете вътрешната повърхност на клемните скоби с подходящ инструмент. Сменете повредени или стари проводници и износени скоби.
Монтажът се извършва в обратен ред на отстраняването, като се има предвид следното.
Затегнете гайките за закрепване на батерията, без да прилагате твърде много сила, за да не повредите корпуса.
Свържете проводниците към клемите на акумулатора, като се уверите, че горната част на скобите на проводниците е изравнена с горната част на клемите.
Затегнете здраво скобите за тел.
След това нанесете слой минерална грес върху всички фуги. Вътрешните повърхности на проводниците и контактните повърхности на клемите на акумулатора не трябва да се смазват, в противен случай контактът между проводниците и клемите може да се счупи.