Проверявайте периодично всеки захранващ проводник. По цялата дължина на проводника не трябва да има механични повреди, изгаряне или напукване на изолацията и следи от корозия. Поради незадоволителното състояние на проводните връзки стартирането на двигателя е трудно.
Проверете състоянието на жичните скоби. Не се допускат пукнатини, хлабаво закрепване на скоби и корозия. Бяло покритие под изолацията на кръстовището на проводника със скобата показва корозия на проводника и необходимостта от неговата смяна. Проверете за деформации на скобите, целостта на резбата на гайката и болта на скобата, следи от корозия.
Ако трябва да се смени само проводникът, свързан към положителния извод на батерията, първо изключете проводника от отрицателния извод на батерията.
Изключете проводника и го извадете от автомобила. Уверете се, че дължината и диаметърът на новия проводник съвпадат точно с дължината и диаметъра на подменяния проводник. Използвайте метална четка, за да премахнете ръждата от резбовите връзки към стартера или земята. Нанесете тънък слой вазелин върху резбите, за да улесните монтажа и да предотвратите корозия. Проверявайте връзките възможно най-често, затегнете ги и ги поддържайте чисти.
Прикрепете жицата към стартера или "земя", здраво затегнете гайките.
Преди да прикрепите нов проводник към батерията, уверете се, че е достатъчно дълъг, за да се монтира без напрежение.
Първо свържете проводника към положителния извод на батерията, след това към отрицателния извод.