В резултат на изгаряне в цилиндрите на двигателя на сместа въздух-гориво се генерира не само въртящ момент, който привежда автомобила в движение, но и голямо количество отделена топлина. Охлаждащата течност постоянно циркулира през ризата на двигателя, задвижвана от водна помпа.
Неправилното функциониране на охладителната система обикновено води до повреда на двигателя. Ако автомобилът е оборудван с автоматична скоростна кутия, охладителната система осигурява нормалното функциониране и дългосрочната работа на трансмисията.
Охладителната система трябва да се провери на студен двигател.
Свалете капачката на радиатора и изплакнете вътрешните и външните му повърхности с чиста вода. Почистете гърловината за пълнене на радиатора. Всички следи от корозия трябва да бъдат отстранени.
Проверете горните и долните маркучи на радиатора и по-малките маркучи на нагревателя. Сменете маркучите с пукнатини, разкъсвания или признаци на стареене. Пукнатините се откриват по-лесно, ако маркучът е притиснат. Обърнете специално внимание на скобите, които закрепват маркучите към елементите на охладителната система. Прекомерното затягане на скобите за маркучи може да доведе до счупване или пробиване на маркуча, което води до течове в охладителната система.
Уверете се, че всички връзки на маркучите са здраво затегнати. Теч в охладителната система обикновено се открива като бели или оцветени от ръжда отлагания в области, съседни на теча.
Използвайте сгъстен въздух или мека четка, за да премахнете насекоми, листа и др. от предната част на радиатора или кондензатора на климатика. Внимавайте да не повредите тънките охлаждащи ребра или да не се порежете върху тях.
Накрая проверете капачката и налягането в охладителната система. Ако има подозрение, че клапанът в капачката е дефектен и няма начин да го проверите, най-лесният начин е да смените капачката, което е евтино.