Свалете гумената обувка от конектора на сензора за температура на охлаждащата течност.
Стартирайте двигателя и го загрейте до нормална работна температура, след което го оставете на празен ход.
Проверете с волтметър дали напрежението между клемата "LR" и "масата" е около 0,5 V.
За да проверите работата на сензора, източете охлаждащата течност, изключете конектора и развийте сензора. Закачете го в съд с вода и свържете омметър между контактите му. Загрейте водата, като измерите нейната температура с термометър. При температура 20°C съпротивлението на сензора трябва да бъде 2210-2690 Ohm, при температура 80°C съпротивлението трябва да бъде 290-354 Ohm.
Сменете сензора, ако е дефектен.
Монтажът се извършва в обратен ред на отстраняването. Напълнете с охлаждаща течност.