Фиг. 4.21. Местоположение на винта (1) за отстраняване на въздуха върху горивния филтър
Разхлабете винта за отстраняване на въздуха, разположен на горивния филтър на няколко завъртания (фиг. 4.21).
Използвайте ръчната помпа, разположена в горната част на филтъра, за да изпомпвате гориво от резервоара за гориво.
Изпомпвайте горивото, докато горивото излезе през обезвъздушителния винт без въздушни мехурчета. Завъртете обезвъздушителния винт под налягане от ръчната помпа.
Изпомпвайте горивото с ръчна помпа, докато (около 15 пъти), докато почувствате забележимо съпротивление.
Фиг. 4.22. Разхлабване на съединителната гайка, закрепваща тръбопровода към горивния инжектор, за да премахнете въздушната ключалка
Ако двигателят не стартира, защото в горивната тръба се е образувала въздушна тапа, разхлабете съединителните гайки на горивните инжектори и включете стартера, докато горивото излезе от хлабавата връзка (фиг. 4.22). След това отново затегнете съединителните гайки и стартирайте двигателя.
Внимание! Уверете се, че дизеловото гориво не попада върху маркучите на охладителната система. В противен случай маркучите трябва да се избършат незабавно. Сменете повредените маркучи.