Горна кутия
Разхлабете спомагателните задвижващи ремъци и ги свалете.
Отстранете всички достъпни болтове, закрепващи капака на задвижващия ремък на разпределителния вал.
При модели, оборудвани с климатик, завъртете болта на обтегача, за да преместите ролката на обтегача на ремъка на вентилатора надолу до край, след това преместете обтегача настрани, за да осигурите достъп до останалите монтажни болтове на корпуса.
Фиг. 3.1. Елементи на предната част на двигателя: 1 - горната част на корпуса на зъбния ремък; 2 - ролка на обтегача; 3 – накрайник на маслената помпа; 4 – ролка на зъбен ремък на коляновия вал (водеща шайба); 5 – болт за закрепване на макара; 6 - зъбен ремък; 7 – долния корпус на зъбен ремък; 8 - задвижващ ремък; 9 – шайба на задвижващ ремък на коляновия вал; 10 – защитен панел на предното крило; 11 - дясно колело
Извийте болтовете за закрепване и свалете кожуха от двигателя (фиг. 3.1).
Монтажът се извършва в обратен ред на отстраняването. Регулирайте напрежението на задвижващите ремъци.
Долен капак
Отстранете горния монтажен болт, до който има достъп от двигателното отделение.
Повдигнете предната част на колата, поставете я на стойки, свалете дясното предно колело и калника.
Отстранете двата останали болта и свалете корпуса от двигателя.
Монтажът се извършва в обратен ред на отстраняването.