Повечето основни ремонти могат да бъдат извършени без отстраняване на двигателя от автомобила.
Преди да започнете каквато и да е работа, се препоръчва да промиете двигателното отделение и двигателя със струя вода. С чист двигател е по-лесно да се работи, защото може да се предотврати замърсяването на вътрешните компоненти на двигателя. За да разширите работното пространство и да не повредите боята, свалете капака и калниците. Ако се наблюдават следи от течове на масло или охлаждаща течност, което показва необходимостта от смяна на уплътненията, тогава цялата работа обикновено се извършва без отстраняване на двигателя. Без да сваляте, можете да смените уплътнението на масления картер, уплътнението на цилиндровата глава, уплътненията на всмукателния и изпускателния колектор, предния и задния капак и уплътнението на коляновия вал.
Без да сваляте двигателя, можете да свалите водната помпа, стартера, алтернатора, разпределителя на запалването, всмукателния и изпускателния колектор, горивната помпа и карбуратора.
Тъй като главата на цилиндъра също може да бъде свалена, без да се сваля двигателя, клапанният механизъм също може да бъде ремонтиран. Без отстраняване може да се извърши работа като подмяна или проверка на състоянието на зъбния ремък, шайбите на ангренажния ремък, маслената помпа и уплътнението на предния капак.
В екстремни случаи, когато не е налично необходимото оборудване, буталните пръстени, бутала, биели и лагери на биелни могат да бъдат сменени без да се демонтира двигателя, а цилиндрите могат да бъдат хонирани. Въпреки това, не се препоръчва извършването на тези работи без отстраняване на двигателя, тъй като е необходимо да се почистят свързаните части и да се извършат подготвителни мерки.