Фиг. 9.26. Позиции за заключване на лоста за превключване
Монтирайте скоростния лост последователно във всяка позиция и се уверете, че той се заключва във всяка позиция и съвпада с пластината на превключвателя (фиг. 9.26). При включване на всяка позиция трябва да се усети леко съпротивление.
Скоростният лост трябва да се движи между позициите "шофиране" и "неутрално", без да се натиска бутона на дръжката на селектора. Бутонът трябва да бъде натиснат, когато скоростният лост се премести от положение "задвижване" в положение "заден ход".
Фиг. 9.27. Подробности за скоростния лост и кабела за смяна на скоростите: 1 - щифт на кабела към скоростната кутия; 2 – кабел на превключвателя на скоростите; 3 – болт за закрепване на лоста; 4 - бутон; 5 - контрагайка на бутон; 6 - тласкач; 7 - скоростен лост; 8 - водещ щифт; 9 - кабелна контрагайка; 10 – окачване на лоста на селектора; 11 - гайка и шайба
Ако бутонът е твърде хлабав или превключвателят може да бъде преместен от позиция за задвижване в позиция за заден ход, без да натискате бутона, регулирайте бутона за превключване. Разхлабете фиксиращата гайка и затегнете бутона на лоста, докато се постигне желаната функция на кабела за превключване; след това затегнете контрагайката (фиг. 9.27).