Контроли за автоматично превключване
1. Лост за превключване на режими; 2. Бутон за отключване (за предотвратяване на опасно превключване); 3. Бутон за задържане (натискането на този бутон включва режима на задържане; повторното натискане изключва този режим); 4. Индикатор за модел на превключване (показва позицията на скоростния лост) 5. Индикатор за задържане (този индикатор светва, когато е избран режим на задържане); 6. Превключване с натискане на бутон за заключване; 7. Превключете без да натискате бутона за отключване
Обхвати на предавките
Когато стартерът е включен, лостът за избор на режим трябва да е в положение P или N.
P (паркинг)
Позиция P блокира предните колела.
Внимание! Задържане на автомобила в положение P. Не се препоръчва използването на предавка "P" вместо ръчната спирачка. Използвайте както ръчната спирачка, така и P предавката, за да паркирате безопасно автомобила си.
Внимание! Превключването на R или R (заден ход), докато автомобилът се движи, може да повреди трансмисията ви.
Превключването на задвижване или заден ход при обороти на двигателя над празен ход може да повреди трансмисията ви.
R (обратно)
В позиция R колата се движи само назад. Той трябва да бъде спрян преди превключване от напред към назад или обратно.
N (неутрална позиция)
Когато селекторът е в неутрално положение (N), колелата не се блокират. Автомобилът може да се търкаля свободно дори и при най-малък наклон, ако ръчната спирачка не е включена.
Внимание! Опасно е превключването от N или P към предавката, съответстваща на движението, когато двигателят работи със скорост, по-висока от тази на празен ход. Ако това се направи, автомобилът може да се отдръпне рязко, което да доведе до злополука и сериозно нараняване. Ако двигателят работи над празен ход, не превключвайте от N или P на задвижваща предавка.
D (преместване)
D е нормалната позиция, съответстваща на движението. От позиция за спиране задвижващият мост автоматично ще превключи в последователност от четири предавки.
S (втора предавка)
Позицията S е полезна при шофиране в зони с бавен трафик и при изкачване.
L (ниска скорост)
Използвайте позиция L, когато шофирате с тежко ремарке и когато се изкачвате по стръмен хълм.
Схема на предавката без режим на задържане
D - 1-ва, 2-ра, 3-та, 4-та
S - 1-ва, 2-ра, 3-та
L - 1-ви, 2-ри