Компоненти на капака на вентилатора на вентилатора (Ford)
A - Вентилатор
B - Резистор на вентилатора
C - Конектор на двигателя на вентилатора
D - Високоскоростно реле на вентилатора
Проверка на резистора на двигателя на вентилатора
Съпротивление | Щифтове за резистор |
0,38 ома | 3 и 4 |
0,69 ома | 3 и 2 |
1,69 ома | 1 и 2 |
2,76 ома | 1 и 4 |
Проверка на превключвателя за скорост на вентилатора (Ford)
Позиция на превключване (скорост) | Верига затворен между контактите |
Ниско | – |
Втори | 2 и 3 |
Трето | 2 и 3, 2 и 4, 3 и 4 |
Висока | 2 и 4, 2 и 1, 4 и 1 |
Проверка на превключвателя за скорост на вентилатора (Mazda)
Превключване на позиция | Контакт |
Всякакво | F |
Първа позиция | E |
Втора позиция | C |
Трета позиция | A или D |
Четвърта позиция | B или D |
При моделите на Mazda релето на вентилатора се намира в десния преден ъгъл на двигателното отделение. Моделите на Ford Probe използват две релета - моделите от 1993 г. имат реле за ниска скорост, монтирано пред радиатора, а по-късните модели в левия заден ъгъл на двигателното отделение. Релето за висока скорост на вентилатора се намира в самия кожух на вентилатора.
Вентилаторът на вентилатора се намира под жабката.
Проверка
1. Ако вентилаторът не работи, първо проверете връзките на конекторите във веригата на вентилатора. Проверете предпазителя на двигателя (15A) във вътрешния панел с предпазители и предпазителя на нагревателя (40A) в предпазителя и релето под капака.
2. Определете местоположението на релето на вентилатора. Извадете релетата и проверете дали функционират правилно (вижте подраздел 12.5). Сменете релето, ако е необходимо.
3. Проверете как работи вентилаторът във всички режими.
4. Ако предпазителите и релетата са наред и вентилаторът не работи, тествайте самия вентилатор.
5. Свържете тестера към синия/червения (Mazda) или бял (Ford) терминал. Тестерът трябва да отчита най-малко 10 волта (запалването е включено, превключвателят на режима на вентилатора във всяка позиция, различна от OFF) Ако не, има проблем с веригата на вентилатора.
6. Ако вентилаторът се подава захранване и той не работи, използвайте джъмперен проводник, за да свържете синьо/бялото (Mazda) или черно/оранжево (Ford) проводника към масата на каросерията на автомобила. Ако вентилаторът все още не работи, тогава той трябва да бъде сменен. Ако вентилаторът работи, това означава, че има проблем със заземяващата верига на вентилатора.
7. Ако вентилаторът работи, но не във всички режими, проверете резистора на вентилатора, който се намира на капака на вентилатора.
8. Извадете резистора и го проверете за повреди. Проверете резистора с омметър (вижте фиг. Проверка на резистора на двигателя на вентилатора). Сменете резистора, ако е необходимо.
9. Ако резисторът работи правилно, свалете контролния панел на нагревателя. При моделите Probe изключете проводниците от задната част на превключвателя за скорост на вентилатора и проверете съпротивлението на ключа (вижте фиг. Тест на превключвателя за скорост на вентилатора (Ford). При моделите на Mazda свържете волтметър към контактите на превключвателя и проверете за напрежение се прилага към контактите (вижте фиг. Проверка на превключвателя за скорост на вентилатора (Mazda) Ако превключвателят е дефектен, сменете го.