Внимание! Двигателят трябва да е напълно охладен.
Премахване
1. Освободете налягането в горивната система.
2. Изключете отрицателния кабел на батерията.
3. Източете охлаждащата течност от двигателя и радиатора.
4. Източете двигателното масло и извадете масления филтър.
5. Отстранете тръбата за всмукване на въздух.
6. Извадете запалителните свещи.
7. Свалете всмукателния колектор.
8. Свалете изпускателния колектор.
9. Свалете капака на главата на цилиндъра.
10. Свалете капаците на ангренажния ремък и самия ремък.
11. Свалете помпата на сервоусилвателя на волана и задвижващите ремъци на алтернатора.
12. Свалете скобата на генератора.
13. Отстранете сензора на коляновия вал и разпределителя на запалването или запалителната бобина.
14. Развийте болтовете, закрепващи помпата на сервоусилвателя на волана, и поставете помпата настрани, без да разкачвате маркучите от нея.
15. Разкачете маркучите, развийте четирите болта и разкачете байпасната тръба на охлаждащата течност. Изключете всички маркучи и проводници, които пречат на отстраняването на главата на цилиндъра.
16. Свалете разпределителните валове и плъзгачите.
17. Като използвате обратната последователност на затягане, разхлабете болтовете на цилиндровата глава на няколко стъпки (1/4 оборот).
18. Свалете главата на цилиндъра.
19. Почистете старателно вътрешността на главата (вижте подраздел 3.2.10).
Инсталиране
1. Почистете добре свързващите се повърхности на главата и блока на цилиндъра.
2. Проверете главата и повърхностите на блока за дълбоки драскотини и други повреди. Ако повърхността не е силно повредена, тя може да бъде обработена с фина шкурка.
3. С помощта на кран с подходящ размер и сгъстен въздух почистете отворите на болтовете на цилиндровата глава.
4. Инсталирайте новото уплътнение на главата с ТОП маркировката нагоре и монтирайте главата.
5. Поставете новите болтове с глава и ги затегнете на няколко стъпки в показаната последователност.
6. Монтирайте останалите части, напълнете с масло и охлаждаща течност.
7. Стартирайте двигателя и проверете за течове.