1. С помощта на специален инструмент отстранете перваза в горната част на цилиндъра, образуван в резултат на износване и отлагания на продукти от горенето.
2. Обърнете двигателя с коляновия вал нагоре.
3. С помощта на щуцери измерете хлабината на свързващите пръти. Ако хлабината надвишава границите, свързващият прът трябва да се смени. Ако имате някакви съмнения, свържете се с експертите.
4. Ако свързващите пръти и капачките на биелните пръти не са номерирани, номерирайте ги.
5. Развийте фиксиращите гайки и свалете капака на първия свързващ прът и корпуса на лагера.
6. Поставете парчета гумена тръба върху болтовете на свързващия прът, за да не повредите шейната на коляновия вал и стените на цилиндъра.
7. Отстранете корпуса на лагера и свалете свързващия прът с буталото.
8. Отстранете останалите свързващи пръти и бутала по същия начин.