Диаметър на цилиндъра | 83 мм |
Ход | 73 мм |
Обем | 2,5 литра |
Налягане на компресия в цилиндъра при 250 об/мин: | |
- номинален | 203 psi |
- минимум | 142 psi |
Налягане на маслото (горещ двигател): | |
- 1000 об/мин | 28 psi |
- 3000 rpm | 49 - 71 psi |
Глава на цилиндъра | |
Максимално позволена деформация | 0,098 mm |
Клапи и клапанни пружини | |
Ширина на границата на клапата: | |
- вход | 0,888 мм |
- Градуиране | 0,985 мм |
Диаметър на стеблото на клапана: | |
- вход | 5,878 - 5,890 mm |
- градуиране | 5,872 - 5,885 mm |
Хлабина между стеблото на клапана и направляващата втулка: | |
- вход | 0,025 - 0,058 mm |
- градуиране | 0,030 - 0,063 mm |
Пружина на клапана: | |
- максимално отклонение от прав ъгъл | 1,6 mm |
– свободна дължина: | |
• вход | 43,3 мм |
• градуиране | 46,2 мм |
Разпределителни валове и повдигачи на клапани | |
Диаметър на шейната на лагера | |
Заден цилиндров блок: | |
- N1: | |
• всмукателен клапан | 29,502 – 29,528 mm |
• изпускателен клапан | 25,532 – 25,550 mm |
- N2, 3 и 4 | 25,502 - 25,525 mm |
- N5 | 25,532 - 25,550 mm |
Блок на предния цилиндър: | |
- N1: | |
• входящ клапан | 25,502 – 25,550 mm |
• изпускателен клапан | 29,505 – 29,522 mm |
- N2, 3 и 4 | 25,502 - 25,525 mm |
- N5 | 25,502 - 25,550 mm |
Медина за смазване на лагера: | |
- N1 и 5 | 0,04 - 0,08 mm |
- N2, 3 и 4 | 0,07 - 0,11 mm |
Височина на гърбицата (всмукателни и изпускателни клапани): | |
- номинален | 42,863 мм |
- минимум | 42,667 мм |
Свободен ход: | |
- номинална | 0,05 - 0,10 mm |
- максимум | 0,14 мм |
Изход | 0,017 мм |
Диаметър на тласкача | 29,488 – 29,503 mm |
Пролука между тласкача и стените на седалката му: | |
- номинална | 0,245 - 0,065 mm |
- максимум | 0,178 мм |
Хлабина на клапана (само за модели от 1998 г.) | |
- вход | 0,243 - 0,310 mm |
- градуиране | 0,263 - 0,328 mm |
Колянов вал и свързващи пръти | |
Лагер на биела: | |
- диаметър | 52.108 - 52.120 mm |
- максимална конусност и овалност | 0,05 mm |
Медина за смазване на лагера: | |
- номинална | 0,023 - 0,043 mm |
е максимално позволеният | 0,08 мм |
Странична хлабина на свързващия прът (свободен ход): | |
- номинална | 0,175 - 0,325 mm |
е максимално допустимият | 0,400 мм |
Главен лагер: | |
- диаметър: | |
• номинална | 60,936 – 60,980 mm |
• минимум | 60,965 мм |
- максимална конусност и овалност | 0,005 mm |
Медина в смазването: | |
- номинална | 0,038 - 0,055 mm |
- максимум | 0,063 mm |
Свободен ход на коляновия вал: | |
- номинална | 0,08 - 0,28 mm |
е максимално допустимият | 0,31 mm |
Дебелина на полупръстена на тягата | 1,970 – 2,018 mm |
Цилиндров блок | |
Максимално допустима деформация на повърхността на цилиндровия блок | 0,148 mm |
Диаметър на цилиндъра | 83,17 – 83,19 мм |
Бутала, бутални пръстени | |
Диаметър на буталото (номинален) | 83,125 – 81,525 mm |
Разстояние между буталото и цилиндъра: | |
- номинална | 0,030 - 0,055 mm |
- максимум | 0,128 мм |
Хлабина в края на буталния пръстен: | |
- N1 (горен) компресионен пръстен | 0,150 - 0,295 mm |
- N2 (среден) компресионен пръстен | 0,250 - 0,375 mm |
- маслена чистачка | 0,200 - 0,675 mm |
Разстояние между буталния пръстен и страната на канала на пръстена: | |
- N1 (горен) компресионен пръстен | 0,020 - 0,065 mm |
- N2 (среден) компресионен пръстен | 0,030 - 0,065 mm |
- максимум | 0,15 mm |
Моменти на затягане, Nm
Болтове на капачката на главния лагер: | |
- етап 1 болтове A и B | 23 - 26 |
- стъпка 2 C болтове | 18 - 20 |
- етап 3 болтове A | Затегнете още 80° |
- стъпка 4 болта B | Затегнете още 70° |
- стъпка 5 C болтове | Затегнете още 60° |
- стъпка 6 болтове A, B и C | Повторете стъпки 3, 4 и 5 |
Болтове, закрепващи долната половина на блока към горната* | 19 – 20 |
Болтове на капачката на свързващия прът: | |
- стъпка 1 | 22 - 26 |
- Стъпка 2 | Затегнете още 90° |
* Вижте подраздел 3.2.2 за повече информация.
** Затегнете само след като сте затегнали болтовете на капачката на главния лагер.