2. Свалете задната главина с лагера (вижте параграф 11).
3. При модели с барабанни задни спирачки, освободете спирачната тръба от скобите, с които е фиксирана към стойката (вижте Глава 9). Изключете кабела на ръчната спирачка от лоста и от задния щит (вижте глава 9).
Забележка. За тази процедура не е необходимо да сваляте спирачните накладки.
4. Свалете четирите болта и свалете задния щит от опората на главината (вижте глава 9). При модели с барабанни задни спирачки, повдигнете задния щит с клинове над опората и го завържете с тел към пружината на стойката.
Внимание. Не откачвайте спирачния маркуч от цилиндъра на колелото и внимавайте да не го повредите.
5. При модели с антиблокираща спирачна система свалете сензора за скорост на колелото.
6. Разхлабете гайките, закрепващи рейката към опората на главината, след това разкачете раменете на окачването от опората (фиг. 10.6).
7. Завъртете гайките на закрепване на стелажа към порите на отвора и избийте болтовете с чук. Отстранете опората на главината.
8. Монтажът се извършва последователно, връщане към демонтаж. Затегнете задния щит и рамена на окачването до посочения въртящ момент. Ако превозното средство е оборудвано със задни дискови спирачки, затегнете болтовете за закрепване на апарата и скобата с посочения въртящ момент (Вижте Технически данни в началото на Глава 9) . Ако не сте откачили спирачната линия. не е необходимо да се изпомпва.
9. Поставете колелата и върнете гайките на тяхното закрепване. Спуснете автомобила и затегнете гайките на колелата с необходимия въртящ момент (вижте Технически данни в началото на глава 1).