Какво да правя
- Пазете очите си, когато използвате електрически инструменти и когато работите под машината,
- Дръжте широките дрехи и дългата коса далеч от движещите се части на машината.
- Ако работите сами, накарайте някой да проверява от време на време, за да се уверите, че сте добре.
- Отстранете пръстените, часовниците и др., преди да работите по автомобила, особено електрическите схеми.
- Преди да използвате подемни и поддържащи устройства, уверете се, че имат достатъчна здравина за предвидената работа.
- Дръжте течностите в плътно затворени контейнери и далеч от деца и домашни любимци
- Не забравяйте, че здравето на вашия автомобил е важно не само за вас самите, но и за хората около вас.
Какво да не правим
- Не разчитайте само на крик, когато работите под кола. След като повдигнете машината с крик, вдигнете я здраво на препоръчаните места.
- Не се опитвайте да разхлабите стегнато болтово съединение, докато колата е само на крик - колата може да падне.
- Не стартирайте двигателя, без да се уверите, че скоростната кутия е на "Неутрално" (или "Паркиране" при автоматична скоростна кутия).
- Не сваляйте капачката на радиатора, докато двигателят не е студен. Оставете да изстине или покрийте капака, като разклатите и бавно освободете налягането.
- Не се опитвайте да източите маслото, освен ако не сте сигурни, че няма да ви опари.
- Не докосвайте двигателя или изпускателната система, докато не се охладят достатъчно, за да ви изгорят.
- Не вдишвайте отровни течности като бензин, антифриз или спирачна течност и не им позволявайте да влизат в контакт с кожата.
- Не вдишвайте прах, натрупан в спирачките. Може да съдържа азбест, който е □ опасен.
- Не оставяйте разлято масло на пода. Махни го. докато някой се подхлъзне.
- Не използвайте дефектен инструмент – той може да се счупи и да причини нараняване.
- Когато разхлабвате или затягате резбова връзка, не отблъсквайте гаечния ключ от себе си, а го издърпайте към себе си,
- Не се опитвайте да вдигнете това. това, което е извън възможностите ви - обадете се на помощник.
- Не бързайте да завършите работата си – правете почивки.
- Не позволявайте на деца или домашни любимци да играят в или близо до превозното средство. където се работи.
Източници на опасност
Азбест
Азбестовият прах е канцероген: може да причини рак при вдишване или поглъщане. Азбестът е неразделна част от някои уплътнения, както и спирачни и фрикционни накладки.Ако не знаете дали даден компонент съдържа азбест, по-сигурно е да предположите, че съдържа азбест.
Пожар
Винаги помнете, че бензинът е силно запалим. Не пушете и не използвайте открит огън, когато работите с превозното средство. Но рискът не свършва дотук. Искра, причинена от късо съединение, удар от два метални предмета или дори електростатичен разряд от тялото ви, може да възпламени парите на бензина, които могат да бъдат силно експлозивни в затворени пространства. При никакви обстоятелства не трябва да се използва бензин за измиване на части. За това има по-малко опасни разтворители.
Винаги изключвайте отрицателния (-) кабел на акумулатора, когато работите по горивната или електрическата система. Не разливайте гориво върху горещ двигател или изпускателна система.
Имайте под ръка пожарогасител, подходящ за гасене на горящо гориво и електрическо окабеляване. Не гасете горящо гориво с вода.
Отровни пари и газове
Парите от някои течности са много токсични и могат да причинят безсъзнание и дори смърт, ако продължават да бъдат вдишвани. Тази категория включва пари от бензин и някои разтворители. Източвайте или изливайте такива течности само в добре проветриви помещения.
Когато използвате разтворители, прочетете инструкциите, прикрепени към контейнера, и ги следвайте внимателно. Не използвайте течности от неназовани контейнери.
Не работете с двигателя в затворено пространство като гараж. Отработените газове съдържат въглероден оксид (въглероден оксид), който е силно токсично вещество. Ако трябва да загреете двигателя, направете го на открито или поне поставете колата така, че задната част да е отвън.
Ако гаражът има отвор за наблюдение. никога не източвайте бензин и не стартирайте двигателя, когато е над ямата, особено ако вие самите сте в ямата. Парите на горивото и отработените газове са по-тежки от въздуха и. натрупване в дупка. може да доведе до тежки последици.
Батерия
От батерията се отделя малко количество водород, който при смесване с атмосферен кислород образува експлозивен детониращ газ. Не използвайте открит огън и избягвайте искри в близост до батерията. Бъдете внимателни, когато свързвате и изключвате зарядното устройство и други преносими кабели.
Преди да работите по горивната или електрическата система, изключете проводника от отрицателната клема на акумулатора.
Когато зареждате батерията с външно зарядно устройство, развийте щепселите или свалете капака на батерията (това не се отнася за батерии, които не се нуждаят от поддръжка). Не зареждайте батерията с твърде много ток.
Бъдете внимателни, когато добавяте вода или когато носите батерията. Батерията е пълна със сярна киселина, която дори в разредено състояние е много активен окислител и лесно реагира с тялото, дрехите и кожата ви.
Носете предпазни очила, когато работите с батерията, за да предпазите очите си от пръски.
Главно напрежение
При използване на електрически инструменти. преносима лампа и други устройства. захранван от електрическата мрежа, уверете се, че щепселът и контактът му са в добро състояние и здраво свързани. Не използвайте такива устройства при висока влажност, дръжте ги далеч от изпаренията на горивото.
Запалителна система
Напрежението във вторичната верига на системата за запалване достига десетки хиляди волта. Докосването на определени части от системата за запалване (като проводници на свещта) по време на работещ двигател може да причини сериозен токов удар, особено при мокри условия.