Проверка
1. Сензорите за детонация откриват необичайни вибрации на двигателя. Системата за управление на двигателя е програмирана да контролира момента на запалване по такъв начин, че двигателят да работи на ръба на детонация, след това при максимално възможно предварително запалване. Сензорите за детонация подават променливо напрежение към входа на BEU, чиято амплитуда се увеличава с усилването на детонацията. Когато възникне силна детонация, BEU намалява времето на запалване, докато детонацията изчезне.
2. Сензорът за детонация на 4-цилиндров двигател се завинтва в задната (от страната на преградата на двигателя) стек на цилиндровия блок. При някои модели масленият филтър трябва да бъде свален, за да получите достъп до сензора (вижте глава 1). При V-образните двигатели сензорът се намира под всмукателния колектор, но конекторът на сензора е в достъпна зона в края на дълъг кабелен сноп, така че няма да е необходимо колекторът да се сваля, за да се тества сензорът.
3. За да проверите сензора за детонация, изключете електрическия му конектор и измерете съпротивлението между клема A и маса (фиг. 12.3). Съпротивлението на сензора трябва да бъде около 560 ома при 20°C. Ако съпротивлението е значително различно от посочената стойност, сменете сензора.
Замяна
Внимание! Оставете двигателя да се охлади напълно, преди да започнете тази работа.
4. Изключете отрицателния кабел от акумулатора.
Внимание: Ако аудиосистемата на вашия автомобил е оборудвана със защита против кражба, убедете оста, че знаете кода за отключване, преди да изключите акумулатора.
5. Източете охлаждащата течност на двигателя (вижте глава 1).
6. При V-образен двигател свалете всмукателния колектор (вижте глава 2B) и тръбата на охладителната система.
7. Изключете електрическия конектор от сензора и извадете сензора (фиг. 12.6).
Забележка. Резбите на новия сензор са запечатани с уплътнител, не го покривайте. В противен случай сензорът може да изкриви сигнала. Завийте сензора и го затегнете здраво.
8. Свържете конектора към сензора. Напълнете двигателя с охлаждаща течност и проверете за течове. Изтрийте кодовете за грешки от паметта на BEU, ако има такива.