Проверка
1. Сензорът за температура на въздуха е термистор, който променя съпротивлението си в зависимост от температурата. Когато съпротивлението на термистора се промени, стойността на напрежението, отстранено от него, също се променя. С понижаване на температурата съпротивлението на сензора се увеличава, а с повишаване на температурата намалява. Неизправност на сензора за температура на въздуха се открива от диагностичната система и в паметта му се генерира подходящ код.
4-цилиндрови двигатели и V-v различни двигатели от 1998 г. нататък
2. Сензорът се завинтва във въздушния филтър (виж фиг. 1.1, а). Измерете съпротивлението на сензора. За да направите това, изключете електрическия му конектор.
3. Измерете съпротивлението на контактите на сензора. Тя трябва да бъде в диапазона от 35,5-39,2 kΩ при стайна температура (20°C). Стартирайте двигателя или свалете сензора и го загрейте със сешоар. Съпротивлението на сензора трябва да намалее до ниво от 7-8 kOhm при температура 60°C. Ако проверката даде различни резултати, сменете сензора. Ако двигателят е работил с изключен конектор, не забравяйте да изчистите кода за грешка, възникнал в този случай.
V-образни двигатели, произведени от 1993 до 1997 г.
4. Изключете електрическия конектор на сензора за въздушен поток. Свържете омметър към контактите IAT и GND (вижте фиг. 5.3, b). Съпротивлението трябва да бъде в рамките на 2-3 kOhm при стайна температура (20°C). Стартирайте двигателя или свалете сензора и го загрейте със сешоар. Съпротивлението на сензора трябва да намалее до ниво от 400-700 ома при температура 60°C. Ако проверката даде различни резултати, сменете сензора. Ако двигателят е работил с изключен конектор, не забравяйте да изчистите кода за грешка, възникнал в този случай.
Замяна
5. Изключете отрицателния кабел от акумулатора.
Внимание: Ако аудиосистемата на вашия автомобил е оборудвана със система за защита от кражба, уверете се, че знаете кода за отключване, преди да изключите акумулатора.
4-цилиндрови двигатели и V-образни двигатели, произведени от 1998 г.
6. Изключете електрическия конектор от сензора.
7. Извадете сензора от въздушния филтър.
8. Монтажът на сензора се извършва в обратен ред.
V-образни двигатели от 1993 до 1997 г.
9. Сензорът за температура на въздуха е част от сензора за въздушния поток и се заменя като единичен комплект.