Внимание! Не започвайте тази работа, докато двигателят не се охлади напълно.
Проверка
1. Ако индикаторът за температурата на охлаждащата течност на арматурното табло не работи, първо проверете предпазителя (вижте глава 12).
2. Ако манометърът показва висока температура след работа на двигателя за кратко време, моля, вижте Отстраняване на неизправности в началото на това ръководство.
3. Ако устройството показва висока температура веднага след стартиране на студен двигател, изключете конектора от температурния сензор в двигателното отделение (фиг. 8.3.a, b). Ако показанието на индикатора стане нула, сменете сензора с нов. Ако показанието на индикатора не се е променило, вероятно причината за неизправността е късо съединение в индикатора за температура или неизправност на самия индикатор.
4. Ако индикаторът за температура не се промени в рамките на 10 минути след стартиране на двигателя и предпазителят е изправен, спрете двигателя. Изключете конектора от температурния сензор и използвайте джъмпер, за да свържете изхода на сензора към корпуса на двигателя. Включете за кратко запалването, не стартира двигателя. Ако индикаторът показва висока температура, сменете сензора.
Замяна
5. Източете охладителната система (вижте глава 1).
6. Изключете конектора от температурния сензор.
7. Извъртете манометъра.
8. Завийте новия сензор и го затегнете здраво. Не използвайте уплътнител за резби, тъй като това може да попречи на заземяването на сензора. Свържете конектора.
9. Напълнете с охлаждаща течност и проверете за течове и правилни показания на индикатора.