Запалителни системи с разпределител
Проверка
1. Завъртете ключа за запалване в положение OFF.
2. Ако запалителната бобина е в разпределителя, извадете разпределителя от двигателя (вижте параграф 9).
3. Ако бобината е извън разпределителя, в двигателния отсек, разкачете електрическия конектор на неговата първична намотка.
4. Измерете съпротивлението на първичната намотка на бобината с омметър и сравнете резултата с Техническите данни (фиг. 7.4).
5. Измерете съпротивлението на вторичната намотка между високоволтовия изход на бобината и положителния извод на първичната намотка. Сравнете получената стойност с Технически данни (фиг. 7.5).
6. Измерените стойности на съпротивлението може леко да се различават от посочените в Технически данни в зависимост от температурата на бобината. В Техническите данни стойностите на съпротивлението са дадени за температура от 21°C.
7. Ако съпротивлението на поне една от намотките е значително различно от необходимото, сменете намотката.
Замяна
8. Изключете отрицателния кабел от акумулатора.
Внимание. Ако аудиосистемата на вашия автомобил е оборудвана със защита против кражба, не забравяйте да изключите акумулатора, преди да изключите акумулатора. че знаете кода за отключване.
9. Ако запалителната бобина се намира вътре в разпределителя, тогава. както уверява производителят, е възможно да се смени бобината само сглобена с разпределителя като единична единица. Въпреки това, преди да решите за такава подмяна, все пак потърсете бобина в продажба отделно от дистрибутора - може да имате късмет.
10. Ако бобината се намира отделно от разпределителя, изключете конекторите от нея, развийте фиксиращите гайки и извадете бобината.
11. Монтажът се извършва в обратен ред.
Запалителни системи без разпределител
Проверка
12. Изключете електрическия конектор на блока на бобината (фиг. 7.12). Измерете съпротивлението между клемата за заземяване (-) и всеки от положителните изводи на конектора. Ако измерените стойности са извън границите, посочени в Технически данни, сменете пакета на бобината.
13. Маркирайте проводниците за високо напрежение, за да не ги смесите при повторното инсталиране, и ги изключете от пакета на бобината. Измерете съпротивлението между всяка двойка проводници (фиг. 7.13). Сравнете резултатите от измерването със стойностите, дадени в Техническите данни. Ако поне една от измерените стойности е извън диапазона, сменете пакета на бобината.
Замяна
14. Маркирайте проводниците за високо напрежение и техните клеми върху пакета на бобината, за да не ги объркате при повторното инсталиране. Изключете проводниците на съединителя от стария блок.
15. Развийте болтовете за закрепване на блока от бобини и го извадете от двигателя (фиг. 7.15).
16. Монтажът се извършва в обратен ред.