Сензор-разпределител на запалването
Марка: Mitsubishi.
Време за стартиране на запалване (при откачен вакуумен маркуч):
- двигател B3: 2°±1°;
- двигатели B5, B6: 6°±1°;
- Двигател B6 EGI: 12°±1°.
Запалителна бобина
Марка и тип: Man SH.N.
Съпротивление на вторичната намотка, kOhm: 10-30.
Запалителни свещи
Марка и тип: Denso W 16EXR-U или W 20 EXR-U или NGK BPR 5 ES или BPR 6 ES.
Разстояние между електродите, mm:
- двигатели без турбокомпресор: 0,75-0,85;
- двигатели с турбокомпресор: 0,70-0,80.
Двигатели B3 и B6. Характеристики на автоматичното изпреварване на запалването: A - характеристика на центробежния регулатор; B - характеристика на вакуумния регулатор. Когато проверявате автомобил, добавете първоначалния момент на запалване. Когато проверявате разпределителния сензор на стойката, намалете стойностите наполовина.
Двигател B6. Характеристики на автоматичното изпреварване на запалването: A - характеристика на центробежния регулатор; B - характеристика на вакуумния регулатор. Когато проверявате автомобил, добавете първоначалния момент на запалване. Когато проверявате разпределителния сензор на стойката, намалете стойностите наполовина.
B6 EGI двигател. Характеристики на автоматичното изпреварване на запалването: A - характеристика на центробежния регулатор; B - характеристика на вакуумния регулатор. Когато проверявате автомобил, добавете първоначалния момент на запалване. Когато проверявате разпределителния сензор на стойката, намалете стойностите наполовина.