Обща информация
Четиритактов, четирицилиндров, редови бензинов двигател с напречно разположение в предната част на автомобила.
Основни технически спецификации
Глава на цилиндъра
Главата на цилиндъра е отлята от алуминиева сплав. Главата е с многосферови горивни камери.Ледалките на клапаните и водачите на клапаните са плъзгащи се. В горната част на главата на цилиндъра има три лагера за шейните на разпределителния вал. Опорите са разглобяеми. Горната половина е в корпусите на лагера, а долната половина е притисната в главата на цилиндъра. Отворите за лагери са обработени в комплект с корпусите на лагерите, така че не са взаимозаменяеми.
Височината на главата на цилиндъра, измерена между равнините на съединителя, мм: 90,5.
Намаляване на височината на главата на цилиндъра по време на шлайфане, mm: 0,20.
Неплоскост на повърхността на главата на цилиндъра в непосредствена близост до блока, mm: 0,15.
Клапи
Клапаните са разположени в главата на цилиндъра в V-образна форма. Клапаните се задвижват от гърбиците на разпределителния вал чрез кобилни рамена.
Спецификации на клапана
Хлабини на задвижващия механизъм на клапана: Нормалната хлабина между края на върха на регулиращия винт на кобилицата и края на стеблото на клапана, измерена с манометър на горещ двигател, е 0,25 мм за всмукателните клапани и 0,30 mm за изпускателни клапани.
Медла на клапани
Седалките на клапаните са чугунени, щепселни.
Ъгъл на скосяване: 45°.
Ширина на работната фаска, мм: 1,4.
При натискане на седалките на клапаните в седалките на главата на цилиндъра, краят на стеблото на клапана спрямо носещата повърхност на пружината на клапана трябва да стърчи с 42,4 mm (максимално допустимата стойност е 43,9 mm).
Направляващи клапани
Вътрешен диаметър, мм: 8.063-8.083.
Пружини на клапани
Всеки всмукателен и изпускателен клапан е оборудван с една пружина със същите характеристики.
Свободна дължина, мм: 43.3.
Максимална дължина в разстроено състояние, мм: 42.0.