Сглобяване на входящия вал на скоростна кутия тип "F"
Притиснете вътрешните пръстени на лагерите върху валовете с дорник .
Монтаж на изходящ вал на трансмисията тип "F"
Натиснете вътрешния пръстен на предния лагер с дорник.
Инсталирайте зъбното колело на 1-ва предавка и пръстена на синхронизатора на 1-ва предавка.
Натиснете главината с плъзгащия съединител на синхронизатора на 1-ва и 2-ра предавка.
Поставете заключващ пръстен на отвора на синхронизатора на I и II предавания и блокиращ пръстен на синхронизатора на II предаване.
Установете зъбно колело на II предаване и устойчиви полупръстени.
Монтирайте опорния пръстен, предавката на 3-та предавка и блокиращия пръстен на синхронизатора на 3-та предавка.
Натиснете главината с плъзгащия съединител на синхронизатора на III и IV предавки.
Поставете фиксиращия пръстен на главината на синхронизатора на 3-та и 4-та предавка, блокиращия пръстен на синхронизатора и 4-та предавка.
Натиснете вътрешния пръстен на задния лагер с дорник.
Измерете аксиалния луфт на предавката на 1-ва предавка с набор от щупци. Аксиалните хлабини на зъбните колела са изброени в подраздел "Подробни спецификации".
Използвайте манометър, за да измерите аксиалния луфт на 2-ра предавка, като поставите щуцерите между 2-ра предавка и шайбата.
Използвайте набор от измервателни уреди, за да измерите аксиалния луфт на зъбното колело на 3-та предавка, като поставите щупите между 3-та предавка и шайбата.
Измерете аксиалния луфт на 4-та предавка, като поставите щуп между 4-та предавка и вътрешното шейно на лагера.
Входен вал на скоростната кутия
Натиснете лагера докрай върху ремъка до 2-ра предавка. Поставете 3-та предавка и блокиращия пръстен на синхронизатора.
Натиснете главината на синхронизатора на 3-та и 4-та предавка с плъзгаща се втулка, насочвайки жлебовете за смазване на втулката към 3-та предавка.
Монтирайте фиксиращия пръстен на главината на синхронизатора на 3-та и 4-та предавка, блокиращия пръстен на синхронизатора и 4-та предавка.
Натиснете вътрешния пръстен на задния лагер до упор.
Използвайте набор от измервателни уреди, за да измерите аксиалния хлабина на 4-та предавка, като поставите щуцерите между 4-та предавка и вътрешния пръстен на лагера.
Използвайте набор от измервателни уреди, за да измерите аксиалния луфт на 3-та предавка, като поставите щуцерите между 3-та предавка и 2-ра предавка. Хлабините в края на зъбните колела са показани в подраздел "Подробни спецификации".
Монтаж на изходящ вал на трансмисията тип "F"
Натиснете вътрешния пръстен на предния лагер до упор.
Включете 1-ва предавка.
Монтирайте пръстена на синхронизатора на 1-ва предавка на главината на синхронизатора на 1-ва и 2-ра предавка.
Натиснете главината с плъзгащия съединител на синхронизатора на 1-ва и 2-ра предавка.
Монтирайте фиксиращия пръстен на главината на синхронизатора, пръстена на синхронизатора на 2-ра предавка и зъбното колело на 2-ра предавка.
Натиснете 3-та предавка.
Монтирайте задържащия пръстен на 3-та предавка.
Натиснете 4-та предавка и вътрешния пръстен на задния лагер, докато спре.
Измерете аксиалната хлабина на предавката на 2-ра предавка с набор от щуцери, като поставите щуцерите между зъбните колела на 1-ва и 2-ра предавка.
Използвайте набор от измервателни уреди, за да измерите аксиалния луфт на зъбното колело на 1-ва предавка, като вмъкнете щупите между зъбното колело на 1-ва предавка и вътрешната шайба на лагера.
Сглобете скоростната кутия в обратен ред на разглобяването, като вземете предвид следното:
- при скоростни кутии тип "F" проверете биене на входящия и изходящи валове и хлабината между вилиците за превключване и съединителите на синхронизатора;
- Преди да свържете корпуса на съединителя и скоростната кутия, нанесете тънък слой уплътнителна мастика върху техните съвпадащи повърхности.