1. Стартирайте двигателя и натиснете педала на спирачката няколко пъти, след което изключете двигателя.
2. Повдигнете задната част на автомобила.
3. Проверете правилното полагане и перфектното закрепване на кабела на ръчната спирачка.
4. Освободете лоста на ръчната спирачка.
5. Бавно дръпнете лоста на ръчната спирачка нагоре и пребройте броя на щракванията.
6. Задължителна стойност:
- Превозни средства до 9/89 MY и модели комби: Затегнете лоста на ръчната спирачка със сила от приблизително щракване.
- Автомобили от моделна година 10/89, с изключение на комби: Затегнете лоста до приблизително 100 N (съответства на 10 kg). Ходът на лоста трябва да бъде между 5 и 7 щраквания.
7. Ако стойността не отговаря на изискванията, регулирайте кабелното задвижване. Регулиращата гайка е на кабела и може да се достигне без да се сваля конзолата.
8. Завъртете регулиращата гайка, докато се постигне правилният ход на лоста. За въртене обикновеният ключ е най-подходящ. Регулиращата гайка е самоблокираща се, т.е. не е необходимо да се блокира.
9. След настройка повдигнете задната част на автомобила и при отпусната ръчна спирачка завъртете с ръка задните колела. Те трябва да се въртят лесно, докато спирачките не трябва да трият, в противен случай повторете настройката.