Премахване
1. Разхлабете гайките на колелата на автомобила, стоящ на земята.
2. Маркирайте позицията на дисковете на колелата спрямо главината. Благодарение на това балансираното колело може да бъде монтирано на първоначалното си място.
3. Повдигнете предната част на автомобила.
4. Свалете колелото.
5. Подпрете предното окачване на напречното рамо, така че задвижващите валове да не провиснат надолу след отстраняване на опората на окачването. За да направите това, поставете подходяща опора или хидравличен асансьор под контролното рамо.
6. Свалете закрепващата скоба -1- на спирачния маркуч на пружинната опора.
7. Разхлабете 2-те гайки -2-, свалете щифта -3- и отделете опората на окачването от кормилния кокал.
8. Развийте 4-те горни крепежни гайки -4- (до 8/89, само 2 гайки) на опората на окачването и свалете опората на окачването като комплект. В същото време се уверете, че гуменият маншет на задвижващия вал не е повреден от освободената рейка. Ако е необходимо, увийте маншета с кърпа.
Внимание! Никога не разхлабвайте средната гайка на амортисьора, тъй като пружината е под компресия.
Инсталиране
Автомобили преди 9/89 и комби
Превозни средства от 10/89 г., с изключение на моделите комби
1. Поставете опората на окачването отдолу, така че да влезе в центъра на горната опора. Маркировката върху стойката на амортисьора трябва да гледа навътре -към центъра на автомобила-.. Ако това не бъде направено, няма да е възможно да се регулира правилният наклон.
2. Завийте гайките върху шпилките на опората на окачването отгоре. Затегнете гайките с динамометричен ключ до 30 Nm.
3. Завийте кормилния кокал към опората на окачването.
Внимание! Поставете двата болта отпред назад, гайките ще бъдат разположени отзад. Затегнете гайките до 110 Nm.
4. Поставете спирачния тръбопровод, поставете скобата върху държача на спирачния маркуч.
5. Завийте колелото, като обърнете внимание на маркировките на колелото и главината. Спуснете автомобила и затегнете гайките напречно до въртящ момент от 100 Nm.
6. Проверете подравняването на колелата възможно най-скоро, коригирайте наклона, ако е необходимо, вижте раздел Цикъл на колелата.