Модели с предно задвижване с бензинов двигател до 9/89 MY
Задвижването на съединителя трябва да се регулира след всеки ремонт на съединителя, а също и редовно като част от поддръжката. Регулирането също трябва да се провери, ако съединителят е труден за задействане и изключване.
Коригиране
1. Измерете височината на педала от горната част на педала до постелката. Необходима стойност: 215 до 220 mm.
2. За да регулирате височината на педала, свалете долната облицовка на арматурното табло, за да стигнете до регулиращия болт. Регулирайте височината на педала, като завъртите стопорния болт, след като разхлабите контрагайката (фиксиращата гайка). При моделите с електронна система за впръскване вместо упорен болт е инсталиран превключвател на съединителя. В този случай изключете щепсела и регулирайте височината на педала, като завъртите ключа.
3. Измерете свободния ход на педала. За да направите това, натиснете леко педала с ръка, докато почувствате значително съпротивление. Необходима стойност: 9 до 15 mm.
4. Ако свободният ход на педала не е в необходимите граници, отворете капака и регулирайте свободния ход с регулиращата гайка -B- върху резбовия елемент на кабела на съединителя. Необходима хлабина -A-: от 1,5 до 3,0 mm (хлабина между скоростния лост и кабелния щифт).
5. След настройката натиснете докрай педала на съединителя и измерете височината на разцепване между подложката на педала и постелката. Необходима стойност: минимум 85 мм. В противен случай повторете настройката.