Устройството DSC HU/CM изчислява входните сигнали от всички сензори и управлява електромагнитния клапан и двигателя на помпата (включване/изключване), регулира налягането на работния флуид в спирачните цилиндри и активира функциите на системата за динамична стабилност (ABS)., електронно разпределение на спирачното усилие (EBD), системи TCS, DSC и спирачен асистент).
Конструкцията и работата на хидравличния блок DSC е подобен на този на настоящия хидравличен блок 323 (BJ), с изключение на работата на усилвателя на аварийната спирачка.
DSC HU/CM извежда сигнала за управление на въртящия момент на двигателя и сигнала за скоростта на превозното средство чрез CAN връзката.
DSC HU/CM също така извежда сигнала за скоростта на превозното средство по проводник.
Фиг. 6.6. Схема на работа на комбинирания сензор за динамичен контрол на стабилността на автомобила Mazda 3: 1 - външен вид; 2 - предната част на автомобила; 3 – изходно напрежение; 4 - ускорение; 5 - ляв завой; 6 - надлъжно ускорение; 7 - десен завой; 8 - изходно напрежение; 9 - ляв завой; 10 – скорост на отклонение; 11 - десен завой