Фиг. 1,153. Схема за превключване на лоста за избор на диапазон
Стартерът може да се включи, ако превключвателят на диапазона е в положение "P" (паркиране) или "N" (неутрално) (фиг. 1.153).
В положение "P" (паркиране) на превключвателя на диапазона, предните колела са механично блокирани от въртене.
Внимание! Преместването на скоростния лост в положение "P" (паркиране), "N" (неутрално) или "R" (заден ход), докато автомобилът се движи, може да повреди трансмисията.
Внимание! Преместването на лоста за избор на обхват в положение "D" (задвижване) или "R" (заден ход), докато двигателят работи над празен ход, може да повреди трансмисията.
Ако лостът е в положение "R" (заден ход), задна предавка е включена и автомобилът може да се движи назад. Необходимо е да включвате и изключвате задна предавка само след като автомобилът е спрял напълно. Изключение правят редките случаи, когато е необходимо колата да се измъкне от задръстването чрез люлеене.
В положение "N" (неутрално) нито една от предавките в трансмисията не е включена, а предните колела са изключени от двигателя. Автомобилът може да се търкаля свободно дори при лек наклон на пътя, ако ръчната спирачка не е натисната или спирачният педал не е натиснат.
Забележка. За да предотвратите неочаквано движение на автомобила, задействайте ръчната спирачка или натиснете педала на спирачката, преди да преместите лоста за избор на обхват от положение "N" (неутрално).
Диапазонът "D" (шофиране) е за нормални условия на шофиране на превозно средство. След стартиране на автомобила от място и при ускоряване настъпват автоматични последователни смяна на предавките - от първа на четвърта.
Позицията "M" (ръчно превключване) е за ръчно превключване на предавките. Водачът може последователно да превключва скоростната кутия на по-висока или по-ниска предавка, като премества лоста в подходящата посока.