Фиг. 2.31. Структурна схема на механизма за синхронизация на клапаните: 1 - сензор за положение на коляновия вал; 2 - сензор за положение на разпределителния вал; 3 - блок PCM; 4 - клапан за управление на маслото (OCV); 5 - задвижващ механизъм за промяна на времето на клапана; 6 – електрически сигнал; 7 - хидравлично налягане
Променливият механизъм за регулиране на клапаните се състои от задвижващ механизъм, клапан за управление на маслото (OCV), сензор за положение на коляновия вал, сензор за положение на разпределителния вал и PCM блок (фиг. 2.31, 2.32 и таблица 2.12).
Фиг. 2.32. Блокова схема на хидравличната система за налягане: 1 - маслен картер; 2 - маслена помпа; 3 - нефтопровод; 4 - маслен филтър; 5 - клапан за управление на маслото (OCV); 6 - адаптер на клапана за управление на маслото (OCV); 7 - разпределителен вал; 8 - задвижващ механизъм за промяна на времето на клапана; 9 - цилиндров блок