Mazda 6 е семеен автомобил от среден клас D, произвеждан от 2002 г. до момента от японския автомобилен производител Mazda Motor. В Китай и Япония се нарича "Mazda Atenza". Замени предишния модел "Capella/626", произвеждан от 1970 г. От началото на производството до 2017 г. в Северна Америка са продадени около 800 000 автомобила Mazda 6.
През май 2002 г. стартира производството на първото поколение Mazda 6 с код "GG", базиран на платформата "Mazda GG". Формите и размерите на каросерията бяха следните - седан с 4 врати (дължина: 4670 мм, ширина: 1781 мм, височина: 1435 мм), хечбек с 5 врати (дължина: 4670 мм, ширина: 1781 мм, височина: 1435 мм мм) и комби (дължина: 4700 мм, ширина: 1781 мм, височина: 1480 мм). Салонът имаше три нива на оборудване, наречени по различен начин в различните страни. Въртящият момент се изпраща към предните колела в повечето страни, докато моделите със задвижване на всички колела се предлагат в Япония, Европа и Австралия. Автомобилите са сглобени в Япония, САЩ и Китай.
Mazda6 GG, комби
Гамата бензинови двигатели включва четири модела със следните спецификации - 1,8 литров "MZR" (1798 см3, I4 DOHC, L8, 120 к.с.), 2,0 литров "MZR" (1999 см3, I4 DOHC, LF, 147 к.с.), 2,3 литров "MZR" (2261 см3, I4 DOHC, L3, 166 к.с.) и 3,0-литров "MZI" шест- цилиндров двигател (2967 см3, DOHC V6, 222 к.с.) Имаше и един модел 2,0-литров дизелов двигател "MZR-CD" (119-134 к.с.). Автоматичните трансмисии бяха 4-степенни (4F27E), 5-степенни (JF506E и FS5A-EL) и 6-степенни (AWTF-80 SC).Ръчните трансмисии бяха 5-степенни ti-скорости (G35M-R и A65M-R) и 6-степенни (G36M- R).
Mazda6 GG, интериор
През 2006 г. колата е рестайлизирана.
Mazda 6 заема второ място в наградата за Европейска кола на годината за 2003 г. и през същата година попада в списъка на най-добрите 10 на Car and Driver Magazine. Комбито спечели наградата "Най-добър комби" в канадската кола на годината, докато спортният седан спечели наградата "Най-добър семеен автомобил" за 2005 г. там. Комбито спечели и наградата за най-добър автомобил през 2004 г. от списание What Car?. Също през 2003 г. автомобилът печели наградата за ирландска кола на годината. В допълнение, първото поколение Mazda6 има много по-малко известни награди.
Второ поколение (GH, 2007-2012)
Mazda6 GH, седан
През септември 2007 г. второто поколение Mazda 6 с код "GH" беше представено пред публика на международния салон във Франкфурт. Автомобилът е построен на платформата "Mazda GH", която Ford използва като име "CD3". Както и преди, се произвеждат три типа каросерия - седан с 4 врати, хечбек с 5 врати и комби. Размерите на каросерията в Северна Америка са - дължина 4920 мм, ширина 1839 мм, височина 1471 мм; за останалия свят дължина 4735-4785 мм, ширина 1795 мм, височина 1440-1490 мм. Коефициентът на съпротивление на каросерията на седана е 0,27, комбито е 0,28. Производството е в Япония и Китай.
Mazda6 GH, седан, изглед отзад
Гамата от бензинови двигатели включва три 4-цилиндрови редови двигателя с код "MZR" с обем 1,8 литра (1798 см3, I4, 120 к.с.), 2,0 литра (1999 cm 3, I4, 147 к.с.) и 2,5 литра (2488 см3, I4, 170 к.с.), както и един шестцилиндров двигател от 3,7 литра "MZI" (3728 см3, V6, 273 к.с.). Един дизелов двигател с обем 2,2 литра "MZR-CD" с мощност 125, 163 и 185 к.с. Има два модела автоматични трансмисии - 5-степенна (FS5A-EL) и 6-степенна (AWTF-80 SC). Има и два модела ръчни скоростни кутии - 5-степенна и 6-степенна (G36M-R).
Моделът от 2010 г. получи наградата за семейна кола на годината от списание What Car?. През 2010 г. колата е рестайлизирана. Външно решетката, фаровете и стоповете са променени. Вътре са сменени предните седалки и арматурното табло. Имаше и малки подобрения в дизайна на шасито. Моделът 2009 е тестван от европейския комитет Euro NCAP, можете да видите резултатите от краш теста в таблицата най-долу на статията.
Mazda6 GH, хечбек
Mazda6 GH, комби
Mazda6 GH, интериор
Трето поколение (GJ, GL, 2012-до момента)
Mazda6 GJ, седан
На 29 август 2012 г. третото поколение седан с код "GJ" беше показано на Московския международен автомобилен салон, а през септември същата година комбито беше представено на автомобилното изложение в Париж. Предлагат се два типа каросерия - седан с 4 врати (дължина: 4865 мм, ширина: 1840 мм, височина: 1450 мм) и комби с 5 врати (дължина: 4800 мм, ширина: 1840 мм, височина: 1480 мм). Дизайнът на Mazda 6 GJ1 беше високо оценен от автомобилните експерти и беше финалист в конкурса за Световен дизайн на годината за 2013 г. Колата е сглобена в Япония (Хофу и Хирошима), Китай (Чанчун) и Русия (Владивосток).
Mazda6 GJ, седан, изглед отзад
Автомобилът е оборудван с два четирицилиндрови бензинови двигателя SkyActiv-G с обем 2.0 (1998 см3) литра с мощност 150 к.с. и 2,5 литра (2488 см3) с мощност 192 к.с. Може да изберете и дизеловият двигател SkyActiv-D с обем 2,2 литра (2191 см3) с мощност 150 и 175 к.с. Монтирани са две скоростни кутии, и двете 6-степенни - автоматична от семейството SkyActiv-Drive и механична от семейството SkyActiv-MT.
Моделът комби 2013 е тестван за безопасност от европейската агенция Euro NCAP, можете да видите резултатите от краш теста в таблицата по-долу. През май 2016 г. моделът е рестайлинг и му е присвоен нов код "GL". През ноември 2017 г. на международното автомобилно изложение в Лос Анджелис беше представен актуализиран модел на Mazda 6 като модел 2018. Промените засегнаха външния дизайн, тапицерията и интериорния дизайн, както и новите електронни технологии като "i-Activsense" (помощ за водача), Apple CarPlay и Android Auto.