Спирачните маркучи трябва да се проверяват поне два пъти годишно.
За да предотвратите внезапна повреда на спирачната система, внимателно проверете състоянието на всички тръби и връзки, като обърнете особено внимание на следното:
1. Металните тръбопроводи трябва да са без драскотини и корозия и да са разположени далеч от остри ръбове, които могат да ги повредят.
2. Спирачният маркуч трябва да е гъвкав, без разкъсвания и пукнатини и здраво закрепен в накрайниците. Резбите на краищата на маркуча не трябва да бъдат повредени. Ако маркучът се надуе, когато натиснете педала на спирачката, кабелите са скъсани. Ако се открие някой от тези дефекти, маркучът трябва да се смени. Минералните масла и греси, които разтварят гумата, не трябва да попадат върху маркучите.
3. Всички тръбни скоби трябва да са непокътнати и добре закрепени. Разхлабеното закрепване или разрушаването на скобите води до вибрации на тръбопроводите, което води до тяхното счупване.
4. Не се допуска изтичане на спирачна течност от връзките на главния цилиндър с тръбопроводи и резервоар.
Ако се открият неизправности, сменете повредените части с нови. Гъвкавите маркучи, независимо от тяхното състояние, трябва да се сменят с нови след 120 хиляди километра или след пет години експлоатация на превозното средство, за да се предотвратят внезапни разкъсвания поради стареене на гумата. Спирачният маркуч, който се трие в частите на окачването, се износва и в крайна сметка се поврежда.
Използвайте огледало и подсветка, за да проверите.