Предното окачване е с двоен носач, долното рамо е оборудвано с две плаващи шарнири.
Задно окачване - многолинково окачване тип E.
Изместването на болта спрямо центъра на колелото на предното окачване е сведено до минимум. Предната горна част и двете долни рамена са оборудвани със сферични шарнири с ниско триене. Ширината на коловоза е увеличена с 50 мм в сравнение с предшестващия модел. Това е еквивалентно на понижаване на центъра на тежестта на автомобила с 20 мм. В резултат на това стабилността при завой се подобрява.
Фиг. 4.1. Характеристики на платформата на автомобила: 1 - център на тежестта; 2 - намален с 20 мм; 3 - височина; 4 - ширина на коловоза (626); 5 - ширина на коловоза (Mazda 6); 6 - увеличено с +50 мм
Оста на въртене е поставена леко наклонена. Предният амортисьор е снабден с отскочна пружина. За амортисьора се използва отделна опора. за увеличаване на твърдостта на конструкцията са монтирани предна напречна греда и усилвател за регулиране на наклона на задните колела. Напречният прът и долното рамо имат специална гърбица и скоба (фиг. 4.1).
Фиг. 4.2. Настройка на височината на центъра на ролката на автомобила: 1 – височина на центъра на предната ролка; 2 - височина на центъра на задната ролка; 3 - ос на въртене; 4 - продължение на линията (успоредно на основата) от височината на центъра на предната ролка
Геометрията на платформата позволява оста на отклонение (невидимата вертикална ос, около която превозното средство реагира на въвеждането на водача) да бъде поставена в центъра на превозното средство. Височината на предния център на ролката е по-малка от центъра на задната ролка. Контролът по време на праволинейно движение се подобрява чрез задаване на оста на въртене под малък ъгъл (фиг. 4.2).
Таблица 4.1. Спецификации на предното и задното окачване
*1 Охлаждащата течност и двигателното масло са на указаното ниво. Резервоарът за гориво е пълен. Резервното колело, крикът и инструментите са на оригиналните си места.
*2 Разликата между лявото и дясното колело не трябва да надвишава 1°30'.
*3 Разстоянието между центъра на колелото и ръба на крилото е както следва:
- преди - 402 мм.
- задна - 392 мм.