Основни функции
CAN системата се използва за предаване на входно/изходни контролни сигнали на комуникационната верига на арматурното табло, сензори и алармени лампи и индикаторни лампи.
Светодиодите се използват за всички сигнални устройства, инсталирани в арматурното табло.
Информационният дисплей, който включва часовника, аудиосистемата и дисплея на климатика, се намира в центъра на арматурното табло. Той също така включва система от информация за работата на задвижването в зависимост от оборудването на превозното средство.
Използва се звуков сигнал тип фанфари.
Устройствата за управление и алармените лампи са посочени в таблица 7.4, вижте таблица 7.4 за спецификацията на управляващите устройства. 7.5.
Фиг. 7.94a. Схема на свързване на арматурното табло (част 1): 1 - превключвател за напомняне за ключа за запалване, оставен в ключалката; 2 - осветление на ключа за запалване; 3 – скоростомер; 4 - тахометър; 5 - манометър за гориво; 6 - уред за температурата на охлаждащата течност; 7 - микрокомпютър; 8 - одометър / одометър за пътуване; 9 - превключвател на километража / километража; 10 - контролна лампа за недостатъчно ниво на горивото; 11 – контролна лампа за зареждане на акумулаторната батерия; 12 – контролна лампа на незатворени врати; 13 - сигнална лампа за разкопчани предпазни колани; 14 - контролна лампа на режим HOLD; 15 – контролна лампа на въздушните възглавници; 16 - предпазна лампа; 17 - контролна лампа за настройка на системата за круиз контрол; 18 - основната контролна лампа на системата за круиз контрол; 19 - на PCM блока, антиблокираща спирачна система (ABS/TCS) HU/CM (с (ABS/TCS)) или DSC HU/CM (с DSC); 20 - аудио блок; 21 - контролен ключ за осветление на арматурното табло; 22 - сензор за измерване на горивото; 23 - сензор за нивото на спирачната течност; 24 - краен ключ на вратата (от страната на водача); 25 - краен ключ на вратата (от страната на пътника); 26 - краен ключ на вратата (задна лява страна); 27 - краен ключ на вратата (задна дясна страна); 28 – превключвател на ключалката на предпазния колан; 29 - блок SAS; 30 - блок с таймер за заключване на вратата; 31 - модул за управление на системата за сигурност; 32 - задвижващият механизъм на системата за автоматично управление на скоростта; 33 - към микрокомпютър
Схемата на свързване на арматурното табло е показана на фиг. 7.94a, 7.94b.
Фиг. 7.94b. Схема на свързване на арматурното табло (част 2): 1 - превключвател на мигачите; 2 - прекъсвач на пътепоказатели и аларма; 3 - алармен превключвател; 4 - пътепоказател (вляво); 5 - пътепоказател (вдясно); 6 - реле на предните фарове за мъгла; 7 - превключвател на предните фарове за мъгла; 8 - реле на задните фарове за мъгла; 9 – превключвател на заден фенер против мъгла; 10 - реле TNS; 11 - реле на фаровете; 12 - превключвател на фаровете; 13 – фар (вляво); 14 – фар (вдясно); 15 – контролна лампа за изключване на системата TCS; 16 - алармена лампа за нивото на течността в резервоара на шайбата; 17 - пътепоказателно сигнално устройство (вляво); 18 - сигнално устройство за мигач (вдясно); 19 – контролна лампа на предните фарове против мъгла; 20 – контролна лампа на заден фенер против мъгла; 21 – осветяване на комбинация от устройства; 22 - контролна лампа DSCATCS; 23 – контролна лампа за изключване на системата DSC; 24 – лампа на алармената система на антиблокиращата система на спирачките; 25 – лампа на алармената система на спирачната система; 26 - контролна лампа на недостатъчно ниво на маслото; 27 – контролна лампа на дълги светлини на фаровете; 28 - схема за управление на индикатора на селектора; 29 - сензор за нивото на течността за миене; 30 - превключвател на ръчната спирачна система; 31 - сензор за налягане на маслото; 32 - към микрокомпютър