Премахване
Откачете капака на лоста на ръчната спирачка и го развийте през дръжката.
Разхлабете регулиращата гайка на кабела на ръчната спирачка.
Маркирайте позицията на задните колела върху главините, за да можете след това да монтирате колелата в първоначалните им позиции. Разхлабете гайките на колелата с автомобила на земята. Повдигнете и подпрете автомобила отзад и свалете задните колела.
Форд Фиеста/Мазда 121
Натиснете капачката на главината, защо да използвате
Внимание: Внимавайте да не повредите капачката. Огъната или деформирана капачка може да позволи на водата да навлезе в лагера на колелото, което води до повреда за кратко време. Следователно, повредена капачка винаги трябва да се сменя.
Предпазни мерки: Гайката на главината е прекалено затегната. Затова, когато го разхлабвате, дръжте ключа хоризонтално, за да не се изплъзне колата от стойките.
Разхлабете гайката на главината.
Свалете спирачния барабан с главината и лагера на колелото.
Форд КА
Отстранете четирите болта, закрепващи възела на задната главина/спирачен барабан от фланеца на оста на задното рамо на задното колело.
Внимателно издърпайте модула главина/барабан от спирачните челюсти.
Натиснете двете задържащи пружини на спирачните накладки надолу с отвертка.
Натиснете двете спирачни накладки от спирачния цилиндър на колелото и ги извадете, без да повредите капачките за прах.
Внимание: Когато сваляте обувките от цилиндъра на спирачното колело, уверете се, че буталата на цилиндъра не се изтеглят. Ако е необходимо, поставете гумен пръстен върху буталата, за да ги закрепите.
Свалете спирачните накладки от долната част на опорите.
Завъртете спирачните накладки надолу.
Издърпайте назад задната спирачна челюст (стрелка 1).
Откачете кабела на ръчната спирачка (2) от спирачния лост.
Забележка: Преди да премахнете връщащите пружини, се препоръчва да маркирате позицията на възвратните пружини и тласкащите пръти, за да улесните монтажа.
Откачете горната (2) и долната (1) възвратна пружина с клещи.
Свалете предната спирачна челюст от натискащия прът (стрелка 1). В същото време завъртете регулиращата предавка, така че палецът на спирачната челюст да се освободи.
Отделете бутащия прът от задната спирачна челюст, като завъртите натискащия прът на 90° (стрелка 1).
Откачете задържащата пружина на притискащия прът.
Проверете дали външната страна на спирачния цилиндър на колелото е мокра. Издърпайте леко капачката за прах (2) и проверете за влага зад капачката за прах.
Забележка: Буталата не трябва да излизат, докато правите това.
Ако е необходимо, сменете спирачния цилиндър на колелото.
Инсталиране
Винаги сменяйте и четирите спирачни накладки едновременно и използвайте накладки от един и същ производител. Продухвайте спирачния барабан и спирачната опора със сгъстен въздух или почистете с алкохол.
Предупреждение: Не вдишвайте вреден прах. Когато спирачните накладки са свалени, не натискайте педала на спирачката, в противен случай буталата ще изскочат от спирачните цилиндри. Ако спирачният цилиндър е мокър от спирачна течност, той трябва да бъде сменен.
Проверете работната повърхност на спирачния барабан за драскотини с пръст. Сменете повредените барабани, и двата едновременно.
Почистете шестте контактни повърхности между накладките и спирачната плоча и ги смажете с тънък слой топлоустойчива грес преди монтажа. Ако е необходимо, предварително почистете тези места с мека метална четка.
Смажете регулиращия лост, тресчотка и междинния лост на ръчната спирачка в точките на закрепване с топлоустойчива грес и прикрепете частите.
Сглобете спирачните накладки и притискателния прът и прикрепете монтажните пружини. Уверете се, че регулиращото устройство е в най-задна позиция. За да направите това, завъртете регулиращата предавка, така че спирачните накладки да са възможно най-близо една до друга.
Прикрепете долната и горната възвратна пружина.
Закачете кабела на ръчната спирачка в лоста на ръчната спирачка към задните спирачни челюсти.
Монтирайте спирачните накладки с кръгово движение нагоре върху спирачния цилиндър на колелото.
Забележка: Не повреждайте капачките за прах.
Поставете подложките отдолу в опората.
Притиснете спирачните накладки към спирачната пластина и, ако е необходимо, ги закрепете със скоба.
Натиснете монтажните щифтове на задната спирачна челюст и поставете затягащите пружини. Стиснете пружините и завъртете щифтовете на 90°. В същото време дръжте щифта за закрепване отзад. Разхлабете пружините, за да фиксирате монтажния щифт.
Ако се използва, отстранете пружината.
Ако е инсталиран, свалете гумения пръстен от спирачния цилиндър на колелото.
Монтирайте спирачния барабан.
Забележка: Ако спирачният барабан не пасва на спирачните челюсти, регулирайте отново автоматичния регулатор. За да направите това, натиснете лоста на тресчотка с отвертка, ако е необходимо, откачете пружината, закрепваща лоста на тресчотка, и я прикрепете след настройка.
Форд Фиеста/Мазда 121
Поставете нова гайка на главината и затегнете бавно. В същото време завъртете спирачния барабан, така че да не се прищипва.
Затегнете гайката на главината до 270 Nm.
Проверете момента на затягане. За да направите това, разхлабете гайката на главината на два оборота и я затегнете отново до 270 Nm. В същото време завъртете главината.
Внимание: След затягане гайката на главината не трябва да се развива или да се сменя.
Внимателно забийте защитната капачка с подходяща тръба (1). Вътрешният диаметър на тръбата трябва да опира до ръба на капачката. Ако капачката е дори леко деформирана, тя трябва да се смени.
Форд КА
Затегнете четирите болта на възела на задната главина/спирачен барабан до 70 Nm.
Монтирайте задните колела в съответствие с маркировките, направени по време на свалянето, след като леко смажете центриращия отвор на диска с грес. Не смазвайте резбите на болтовете на колелата. Затегнете гайките на колелата. Спуснете автомобила и затегнете гайките на колелата напречно до 90 Nm.
Натиснете спирачния педал няколко пъти, за да центрирате спирачните накладки.
Регулирайте ръчната спирачка.
Поставете капака на лоста на ръчната спирачка и го закрепете.