Резервоарът за спирачна течност се намира в двигателното отделение над главния спирачен цилиндър и доставя спирачна течност към цялата спирачна система.
Спирачният усилвател при модели с бензинови двигатели поема част от вакуума, създаден от двигателя. Чрез клапаните той засилва действието на педала по време на спиране поради действието на вакуум (разредяване). Тъй като при дизелов двигател практически няма вакуум от засмукване, вакуумът за работата на спирачния усилвател се създава от вакуумна помпа. Вакуумната помпа се задвижва от двигателя.
Дисковите спирачки са оборудвани с така наречените плаващи апарати. Тези апарати имат само едно бутало, което се използва за притискане на двете спирачни накладки към спирачния диск.
Спирачката за паркиране въздейства върху задните колела чрез задвижващите кабели.
Спирачните накладки на предните дискови и задните барабанни спирачки се монтират автоматично, така че регулирането на спирачките на задното колело е необходимо само след ремонт, при който е разглобена спирачната система.
Предпазни мерки: почистването на спирачките почиства праха от работата им. Той е много вреден за здравето и никога не трябва да се вдишва.
Спирачните накладки са много важни за безопасността на вашия автомобил и трябва да се използват само накладки, препоръчани от производителя за този конкретен модел.
Предпазни мерки: Работата по спирачната система изисква абсолютна чистота и стриктно спазване на инструкциите. Ако няма опит със спирачките, тогава е по-добре да направите ремонт в сервиза.
Забележка: Когато шофирате по мокри пътища, използвайте спирачките от време на време, за да освободите спирачните дискове от отлагания. Под въздействието на центробежната сила по време на движение водата се отстранява от спирачните дискове, но остава тънък слой от силикон, катран, грес и мръсотия, което влошава ефективността на спирачките.
След като инсталирате нови спирачни накладки, трябва да ги пуснете. При пробег първите 200 км след монтиране на накладките трябва да се избягва внезапното спиране, освен ако не е абсолютно необходимо.
Корозиралите дискови спирачки имат ефект на залепване при спиране, който не се елиминира дори при продължително спиране. В този случай трябва да смените спирачните дискове и да поправите апаратите.
Изгорелите замърсявания по спирачните накладки и вдлъбнатините в тях водят до образуване на жлебове по спирачните дискове. Поради това ефективността на спирачките може да се влоши.
1. Спирачен усилвател; 2. Резервоар за спирачна течност; 3. Двоен главен цилиндър; 4. Спирачни тръбопроводи към спирачни цилиндри на колелата; 5. Управляващ проводник (от сензорите за скорост на колелата до контролния блок); 6. Електрохидравличен блок за управление на ABS/EBV/ASR системи; 7. Спирачен апарат на дясното предно колело.
Дискови спирачки
1. Спирачен диск; 2. Закопчаване със скоба; 3. Спирачен апарат; 4. Шестигранен болт; 5. Болт (клапан) за отстраняване на въздуха; 6. Монтажна скоба; 7. Език за закрепване; 8. Вътрешна спирачна накладка; 9. Външна спирачна накладка.