Премахване
Свалете върха (пантата) от кормилния прът (1).
Развийте контрагайката (2) от кормилния прът.
Разхлабете скобите отвън (1) и отвътре (2) с помощта на подходящи клещи. Отстранете външната скоба.
Усилвател на волана: издърпайте вентилационния маркуч (1).
Издърпайте гумения багажник навън през напречната щанга (2).
Предупреждение: Ако корпусът е бил повреден дълго време, под него могат да попаднат частици мръсотия. Заедно със смазката те действат като абразивна паста и увреждат кормилния механизъм. В този случай, както и при наличие на ръжда по кормилната рейка, кормилният механизъм се нуждае от ремонт.
Инсталиране
Почистете напречната щанга (C) и я намажете леко.
Смажете капака (B) с малко грес в местата му за закрепване (E) и го поставете върху кормилния прът (C).
Прикрепете багажника към корпуса на кормилната рейка (A) със скобата (D).
Закрепете капака върху кормилния прът със скоба, за което рамото на капака трябва да бъде здраво засадено в жлеба на пръта.
Затегнете контрагайката на напречната щанга.
Монтирайте края на напречната щанга.
Спуснете колата.
Проверете подравняването на колелата и коригирайте, ако е необходимо.
Проверете дали капакът се е обърнал. Ако това се случи, разхлабете скобата и завъртете капака обратно. Затегнете скобата.