Когато проверява детайлите на електрическото оборудване, шофьорът трябва да е наясно какво се разбира под напрежение, ток и съпротивление.
Напрежението се измерва във волтове (V), ток (ток) в ампера (A) и съпротивление в ома (ома). Напрежението на превозното средство обикновено се отнася до напрежението на акумулатора. В този случай говорим за постоянно напрежение от 12 V. Стойността на напрежението на батерията зависи от нейния заряд и от температурата на околната среда. Тя може да бъде от 10 до 13 V. За разлика от тях, напрежението в бордовата мрежа се създава от генератора и е около 14 V при средни скорости.
Концепцията за ток в автомобилната електротехника се използва доста рядко. Силата на тока, например, е отбелязана върху предпазителите и показва максималния ток, който може да протече, така че предпазителят да не изгори и токовата верига да не се скъса.
Където и да тече ток, има електрическо съпротивление. Освен всичко друго, съпротивлението зависи от следните фактори: напречното сечение на проводника, материала на проводника, големината на тока и др. Ако съпротивлението е твърде високо, възниква неизправност. Например, съпротивлението на проводниците с високо напрежение не трябва да е твърде високо, в противен случай свещите няма да имат достатъчно силна искра, за да възпламенят сместа гориво-въздух и двигателят ще работи с прекъсвания.