Обикновено основната задача на превключвателя е да затваря и отваря веригата за захранване с ток. Има превключватели, които отварят заземяващата връзка и превключватели, които отварят положителното напрежение.
Проверка на превключвателите на лампата и двигателя
Отстранете съответния превключвател.
Прост превключвател има два жични контакта. В този случай напрежението се подава към един от контактите постоянно, а към другия - при задействане на превключвателя. Има и превключватели с множество контакти. За такива превключватели трябва да разберете от схемата на електрическата верига кои контакти са захранвани, ако е необходимо, като включите запалването.
С помощта на тест лампа проверете дали превключвателят е захранен с напрежение. Ако тестовата лампа светне, включете ключа и проверете изходния контакт за напрежение. Ако случаят е такъв, значи превключвателят работи правилно.
Ако няма напрежение на входния щифт, тогава има отвор във веригата за захранване на напрежението. Проверете захранването на напрежението според електрическата схема и, ако е необходимо, поставете нов проводник.
Проверка на сензорни превключватели
Сензорните превключватели (контролни превключватели) включват, например, следното: превключвател на лампата за контрол на налягането на маслото, превключватели на лампите за контрол на нивото на спирачката и охлаждащата течност.
Свържете омметър към контактите на превключвателя, за което отстранете проводниците от тях.
Забележка: Превключвател, който е завинтен в блока на цилиндъра, обикновено няма заземяващ проводник, т.к. в това си качество корпусът на превключвателя е свързан към "земя" през блока на цилиндъра.
При затворен превключвател омметърът трябва да показва 0 ома, при отворен превключвател - безкрайност.
Работата на превключвателите за нивото на охлаждащата и спирачната течност се проверява много бързо. За да направите това, при включено запалване извадете проводника от превключвателя и го прикрепете към добра маса. Ако контролната лампа на панела на устройствата светне, превключвателят е повреден.
Превключвателят на предупредителната лампа за налягане на маслото работи по различен начин: когато двигателят не работи, контактите му са затворени (предупредителната лампа свети) и когато се достигне определено налягане на маслото, превключвателят се отваря.