Запазване на боята
От време на време трябва да защитавате боята с консервант, като я нанасяте върху чисто измита и изсушена кола, за да защитите боята чрез създаване на водоотблъскващ слой.
Разлятото гориво, масло, спирачна течност и други течности трябва незабавно да се отстранят от боята.
Консервирането трябва да се повтори, когато водата не се търкаля от боята, а се разстила върху голяма повърхност. Редовното третиране с консервиращ състав ви позволява да поддържате блясъка на боята за дълго време.
Полиране
Полирането на боя е необходимо само когато боята се потъмнява поради неправилна поддръжка и излагане на пътен прах, изгорели газове, слънце и дъжд, а използването на консерванти не дава желания ефект. Трябва да се внимава, когато използвате лакове с абразивен и корозивен ефект и винаги първо го тествайте на малка площ.
Измийте и подсушете добре колата преди полиране. Да се ръководи от инструкциите за употреба на полиращи средства.
Обработката не трябва да се извършва върху големи повърхности, за да се избегне преждевременното изсъхване на полиращата смес. Когато използвате някои продукти, е необходимо в заключение да приложите консервиращ състав. Не полирайте на открито слънце! Матово боядисаните повърхности не трябва да се третират с консерванти или лакове.
Отстраняване на петна от смола
Петната от смола изяждат боята за кратко време и може да се случи, че изобщо не могат да бъдат отстранени. Пресните петна от катран могат да се отстранят с парцал, напоен с рафиниран бензин. Никога не използвайте обикновен бензин, керосин или терпентин. Консервантът за боя работи много добре, за да предпази от петна от катран. Когато използвате тези продукти, не можете да миете колата.
Отстраняване на насекоми
Остатъците от насекоми съдържат вещество, което може да повреди филма на боята, ако не се отстрани скоро след контакт с боята. Следите трябва да се отстранят с мек сапун или шампоан за кола с помощта на гъба. Има и специални средства за премахване на насекоми.
Грижа за пластмасови части
Пластмасовите части и матовите черни части трябва да се почистват с вода и шампоан. Ако е необходимо, може да се използва специален почистващ препарат за пластмасови части. Никога не използвайте разтворител, ацетон или гориво.
Поддръжка на гумени уплътнения
От време на време е необходимо да напудрите уплътнителните и контактните повърхности на гумените уплътнения с талк или да нанесете аерозолен силиконов състав върху тях, за да поддържате еластичните свойства. Често има скърцащи звуци при затваряне на вратите. Те могат да бъдат отстранени чрез смазване на съответните повърхности със смазочно масло.
Предпазни колани
Предпазните колани трябва да се почистват със сапунена вода, когато са монтирани. Не използвайте чи-лаик почистващи препарати. Навийте инерционните ремъци само когато са сухи. Сушете коланите при температура не по-висока от 80°C или на открито слънце.
Запазване на двигателния отсек
За да се предотврати корозия на части от предната част на автомобила (странични части, странични елементи или защитни капаци) и задвижващия агрегат, трябва да се приложи ефективен консервант върху частите, разположени в двигателния отсек, включително части от спирачната система, предното окачване и кормилно управление. Това трябва да се направи, разбира се, след измиване на двигателя.
Внимание! Преди измиване на двигателя, по-специално с почистващ препарат за двигател или струя с гореща пара, покрийте алтернатора, кутията с предпазители и резервоара за спирачна течност с найлонови торбички.