Маркучите не трябва да стоят накъсо върху фитингите.
Проверете херметичността на скобите. Използвайте винтови скоби, когато е възможно.
Проверете уплътнението на капачката на разширителния резервоар за повреда.
Предупреждение: Ниското ниво на охлаждащата течност може да се дължи на неправилно завинтена капачка.
Проверете херметичността на резервоара за източване на радиатора.
Ако нивото на охлаждащата течност спадне бързо и не се открият течове, проверете охладителната система при топъл двигател. За да направите това, загрейте двигателя и го оставете да работи на празен ход, докато вентилаторът се включи. Проверете дали охлаждащата течност изтича в областта на водната помпа.
Забележим спад в нивото на охлаждащата течност и/или маслото в охлаждащата течност, както и бял дим в изгорелите газове, когато двигателят е горещ, показва повреда на уплътнението на цилиндровата глава.
Предупреждение: Често е трудно да се открие теч. Затова се препоръчва да проверите системата за охлаждане под налягане със специално устройство в сервиз. В същото време можете да проверите и предпазния клапан в капачката на разширителния резервоар. Налягане на отваряне на клапана: 1.2-1.4 bar.