Необходими подробности:
- Четири запалителни свещи
- 1.25/1.4L двигатели: смазване
Внимание: Сменяйте свещите само когато двигателят е студен или леко топъл. Ако свещите се свалят, докато двигателят е горещ, резбите могат да повредят цилиндровата глава от лек метал.
Премахване
Двигател 1,25/1,4 л: Развийте капачката на резервоара за масло, развийте гайките и свалете капака на двигателя. Завийте капака обратно.
За да улесните монтажа, маркирайте проводниците за високо напрежение според номерата на цилиндрите от 1 до 4.
Извадете всички свещи от свещите, като дърпате свещите, а не проводниците за високо напрежение. Има специални инструменти за премахване на щепселите.
Ако е възможно, продухайте нишите за запалителните свещи със сгъстен въздух, за да не попадне мръсотия в дупките им след изваждане на свещите.
Развийте свещите с ключ за свещи. Не завъртайте ключа, за да не повредите керамичния изолатор на свещта.
Ако свещите са мазни, това показва износване на буталните пръстени (проверете компресията).
Проверете изолаторите на свещите за следи от ток на утечка, които се появяват като тънки неправилни линии по повърхността на изолатора. Сменете дефектните свещи, ако е необходимо.
Инсталиране
Проверете разстоянието между електродите на свещта (2) с плосък манометър. За новите свещи това разстояние обикновено е вече зададено. Стойността на празнината е посочена в таблицата в гл. "Система за запалване".
За да регулирате междината, огънете заземяващия електрод (1). За да направите това, има просто устройство (3) и ако го няма, тогава можете да почукате по "земния" електрод. Когато огъвате, опрете малка отвертка в ръба на резбата на свещта, но в никакъв случай към централния електрод (4), т.к. може да се повреди.
Двигател 1,25/1,4 л: Смажете резбите с грес преди да монтирате свещите.
Завийте свещите в главата на цилиндъра докрай, без да усуквате свещите.
Затегнете запалителните свещи до 15 Nm (1.3l двигател: 20 Nm).
Внимание! Ако няма динамометричен ключ, затегнете новите свещи с ключ за свещи с около 90 °. Не новите свещи издържат с около 15 °. Прекалено стегнатите запалителни свещи могат да повредят резбите в главата на цилиндъра при разхлабване. В този случай конецът може да бъде поправен със специални техники.
Поставете свещите върху свещите в съответствие с маркировките, направени по време на отстраняването.
Двигатели 1,25 / 1,4 l: развийте капачката на резервоара за масло и поставете капака (капака) на двигателя, като затегнете крепежните му гайки с въртящ момент от 6 Nm. Поставете обратно капака.
Проверка на електрическите връзки
Проверете за херметичност всички електрически връзки на бобините за запалване. Сменете повредените контакти.
Контактите не трябва да са мокри, в противен случай ги почистете и нанесете защитна смес.
Огънете проводниците с високо напрежение и ги проверете за пукнатини. Сменете всички проводници, ако е необходимо.