Проверете дали двете направляващи втулки (3) са здраво поставени в блока на цилиндъра. Тези втулки осигуряват прецизно центриране на блоковата глава и уплътнението.
Поставете новото уплътнение без уплътнител така, че дупките да не се припокриват и думата "TOP/OBEN" на (1) да сочи към главата.
Забележка: Дебелината на уплътнението на цилиндровата глава е обозначена с прорези (2). При монтаж използвайте уплътнение със същата дебелина. Броят на прорезите служи като обозначение за дебелината на уплътнението в съответствие с изпъкналостта на буталата. Уплътненията за големи отвори на цилиндрите са маркирани с отвори вместо прорези.
Преди да монтирате главата на цилиндъра, проверете дали разпределителният вал е в TDC.
Монтирайте главата на цилиндъра.
Поставете нови, несмазани болтове на цилиндровата глава и ги затегнете на ръка.
Внимание: Болтовете на главата винаги трябва да се сменят. Тук говорим за болтове за опън, които вече са използвани веднъж.
Затегнете болтовете на главата на цилиндъра в горната последователност от 1 до 10 на три етапа:
- Етап 1: Затегнете всички болтове до 10 Nm.
- Етап 2: Затегнете всички болтове до 100 Nm. В заключение, трябва да изчакате около 3 минути, за да се свият болтовете. Следващата стъпка се извършва в съответствие с последователността на затягане на всеки болт поотделно.
- Етап 3: Разхлабете на 180° с обикновен гаечен ключ, затегнете до 70 Nm, затегнете на 120° с обикновен гаечен ключ.
Забележка: Тогава болтовете на блоковата глава не е необходимо да се затягат допълнително. За да поддържате точно ъгъла на затягане, можете да направите шаблон от хартия или да използвате подходящ транспортир.
Завийте подгревните свещи и ги затегнете до 30 Nm. Свържете електрическите проводници към свещите.
Завийте инжекторите с нови топлинни щитове и ги затегнете до 70 Nm. Вдлъбнатината в уплътнението трябва да сочи нагоре. Стрелката сочи към главата на цилиндъра.
По-нататъшното инсталиране се извършва в обратен ред на отстраняването.
Монтирайте зъбни ремъци.