Изпускателната система се състои от предна изпускателна тръба с каталитичен конвертор, среден шумозаглушител и краен шумозаглушител. Ламбда сондата, необходима за управление на каталитичния преобразувател (само за бензинови двигатели), се завинтва пред катализатора.
Катализаторът е фиксиран заедно с изпускателния колектор на двигателя. При ремонт частите могат да се сменят поотделно. Гайките и уплътненията трябва да се сменят след отстраняване. Монтажните пръстени и гумените буфери трябва да бъдат проверени за повреди и при необходимост подменени.