Предпазни мерки
Не използвайте открит огън, не пушете и внасяйте на работното място нажежени или много горещи предмети - това е опасност от пожар! Подгответе пожарогасител.
Осигурете добра вентилация на работното място - изпаренията на горивото са отровни.
Горивната система е под налягане. При отваряне на системата може да се пръсне бензин, който трябва да се събере с парцал. Носете защитни очила по време на работа.
Забележка: За извличане на горивото е необходима специална помпа. Необходими са крик и четири стойки за поддържане на превозното средство.
Премахване
Карайте кола, така че целият бензин от резервоара да е изразходван.
Изключете отрицателния кабел от акумулатора при изключено запалване. Това изтрива данни от електронни блокове памет, като радиокодове. Вижте инструкциите в глава "Електрическо оборудване".
Развийте капачката на резервоара за гориво и изсмучете останалото гориво от резервоара с помпа, като се ръководите от инструкциите за неговата работа.
Повдигнете и подпрете автомобила.
Откачете изпускателната система отпред и отзад от гумените окачвания, спуснете я леко надолу и я окачете на тел под долната част на каросерията.
Развийте и свалете средния и задния топлинен щит на изпускателната система.
Ford Fiesta/Mazda 121: развийте болтовете и свалете топлинния щит на резервоара.
Разхлабете скобата на маркуча и издърпайте вентилационния маркуч от резервоара.
Подпрете задната част на автомобила и подпрете резервоара за гориво с крик, като поставите дървен блок под главата на резервоара за гориво, за да не повредите повърхността на резервоара.
Предпазни мерки: Бензиновата инжекционна система е под налягане. При отваряне на системата може да се пръсне гориво, което трябва да се събере с парцал. Носете очила, когато работите.
Бензинов двигател: Поставете съд за източване. Издърпайте изходния тръбопровод за гориво от бързия съединител на горивния филтър.
Разхлабете болтовете и внимателно спуснете малко горивната страна.
Забележка: Гърлото за пълнене остава върху превозното средство. Откачете резервоара от гърловината за пълнене.
Изключете сензора за количеството гориво/конектора на горивната помпа.
Издърпайте тръбопровода за връщане на горивото от горната част на резервоара, като натиснете бързото освобождаване. При дизелов двигател отстранете двете горивни линии. За улесняване на монтажа е по-добре да маркирате свързващите фитинги и горивните тръбопроводи с ленти от лепяща лента.
Издърпайте вентилационния тръбопровод от предпазния клапан. Извадете предпазния клапан от държача.
Проверете дали всички проводници, тръби и маркучи са изключени. Извадете резервоара за гориво.
Инсталиране
Преди да монтирате, проверете резервоара за гориво за повреди и го сменете, ако е необходимо.
Смажете уплътнението на гърлото на резервоара с чисто двигателно масло, за да улесните поставянето му върху гърлото.
Поставете резервоара за гориво в позиция за монтаж и свържете щепсела на манометъра/горивната помпа.
Поставете предпазния клапан в държача, поставете вентилационния маркуч.
Натиснете горния(ите) горивопровод(и) върху бързите съединители.
Монтирайте резервоара за гориво и го закрепете с болтове. О Бензинов двигател: натиснете връзката на маркуча за гориво към горивния филтър.
Натиснете вентилационната линия над горната част на резервоара за гориво и я закрепете със скоба.
Монтирайте топлинния щит върху долната част на купето.
Закачете изпускателната система на гумени закачалки, отстранете жицата, на която висеше по-рано.
Спуснете колата.
Напълнете резервоара с гориво и затегнете капачката на резервоара.
Свържете отрицателния кабел към батерията. Настройте часовника и въведете необходимите радио кодове.
Стартирайте двигателя и проверете работата на индикатора за гориво на арматурното табло.