Премахване
Извадете скоростната кутия.
Свалете защитната капачка (1) от изпускателния клапан (2). Отворете вентила за обезвъздушаване.
Развийте първичния клапан (3).
Отстранете винтовете (1) и свалете подчинения цилиндър (2). (3 - уплътнение. Ако е спукан, се сменя. За да го смените, извадете го).
Почукайте крайната страна на подчинения цилиндър върху мека повърхност, така че освобождаващият лагер да се изплъзне. Освобождаващият лагер се поставя просто.
Проверка
Стиснете освобождаващия лагер, докато го въртите. Ако лагерът се върти силно, той трябва да бъде сменен.
Забележка: Лагерът е пълен с грес във фабриката и не трябва да се почиства или смазва повторно.
Проверете работните повърхности за износване, корозия и повреди.
Инсталиране
Смажете всички лагерни повърхности и контактни повърхности с високотемпературна молибденова грес. Отстранете старата грес, ако е необходимо.
Внимание: Не нанасяйте твърде много грес, за да не попадне грес върху работните повърхности на дисковете му при монтиране на съединителя.
Инсталирайте ново уплътнение.
Плъзнете освобождаващия лагер върху подчинения цилиндър. Затегнете болтовете на подчинения цилиндър, докато уплътнението се притисне в корпуса на скоростната кутия.
Сменете първичния уплътнителен пръстен на клапана, ако е повреден. Затегнете изпускателния и първичния клапан до 10 Nm. Не затягайте прекалено, в противен случай ще има нарушения по време на работа.
Поставете защитната капачка на изпускателния клапан.
Инсталирайте скоростната кутия.