2. Не докосвайте движещи се части в двигателното отделение (например охлаждащ вентилатор, задвижващ ремък на приставката и др.).
3. Преди извършване на каквато и да е работа, свързана с електрическото оборудване на автомобила, както и при подмяна на който и да е елемент от електрическото оборудване, е необходимо да изключите проводника от отрицателната клема на акумулатора и по този начин да избегнете евентуални повреди, причинени от късо съединение.
Внимание:
- Преди да изключите или свържете кабел към отрицателния полюс на акумулатора, уверете се, че превключвателите на светлините и ключът за запалване са в "OFF" (НАМАЛЯВАНЕ) (ако това не е направено, тогава има възможност за повреда на полупроводникови части).
- Всички диагностични кодове, съхранени в електронния блок за управление, се изтриват, когато проводникът се изключи от отрицателната клема на акумулатора. Ето защо е необходимо да прочетете диагностичните кодове, преди да изключите батерията.
4. Когато инсталирате батерията, не обръщайте поляритета на проводниците, свързани към нейните клеми.
Внимание: след инсталиране на батерията, захранващия проводник и проводник "маси" трябва да бъде надеждно свързан към своите клеми (карфици).
5. Когато демонтирате и монтирате части, не удряйте елементите на електронните системи за управление, особено електронния блок за управление.
6. Когато работите в дъждовно време, дръжте електронното управление далече от вода. Същото трябва да се направи и при почистване на двигателното отделение (измиване на двигателя).
7. Никога не дърпайте кабела, когато разкачвате конекторите. Издърпайте конектора.
А) Когато изключвате, разхлабете ключалката, като натиснете пружината и издърпайте конектора, като го държите за корпуса.
b) Когато свързвате, поставете напълно конектора и се уверете, че е заключен.
8. Не отваряйте капака или корпуса на блоковете за управление, освен ако не е абсолютно необходимо (някои щифтове могат да се повредят от статично електричество).
9. След завършване на ремонта се уверете, че всички кабелни конектори са правилно и надеждно свързани и кабелните снопове са правилно закрепени.
10. Мерки за безопасност при работа с батерията.
А) Батерията отделя запалим и експлозивен газ:
- Бъдете внимателни, когато работите с инструменти, които могат да причинят искри от батерията.
Не пушете и не палете кибрит близо до батерията.
b) Електролитът съдържа токсична и корозивна сярна киселина:
- Винаги носете защитни очила, когато работите с акумулатора.
- Дръжте децата далеч от батерията.
- Избягвайте контакт на електролита с очите, кожата или дрехите.
V) Ако се разлее електролит, направете следното:
- Ако електролит попадне в очите ви, изплакнете незабавно с чиста вода и потърсете медицинска помощ. Ако е възможно, продължете да нанасяте вода с тампон или кърпа по пътя към здравното заведение.
- Ако електролитът влезе в контакт с кожата, изгореното място се измива обилно. Ако почувствате болка или парене, незабавно се консултирайте с лекар.
- Ако случайно погълнете електролит, незабавно потърсете медицинска помощ.
- Ако електролитът влезе в контакт с дрехите, това може да е контакт с кожата, така че незабавно отстранете всички дрехи, които са влезли в контакт с електролита.