Проверка на нивото
1. Паркирайте автомобила на равна, равна повърхност.
2. Развийте пробката за пълнене и извадете шайбата.
3. Уверете се, че нивото на маслото в скоростната кутия е на нивото на долния ръб на отвора за пълнене.
Ако е необходимо, доведете нивото на маслото до предписаното ниво. Забележка: За скоростна кутия с диференциал с ограничено приплъзване използвайте специално масло за диференциал с ограничено приплъзване.
Качество на маслото според API:
- без диференциал с ограничено приплъзване - GL-5
- с диференциал с ограничено приплъзване - GL-6
Вискозитет на маслото по SAE - 90
4. Поставете нова шайба върху пробката за пълнене и затегнете пробката.
- Момент на затягане - 40 - 53 Nm
Смяна на масло
1. Паркирайте автомобила на равна, равна повърхност.
2. Отстранете пробката за източване и източете маслото от скоростната кутия.
3. Почистете пробката за източване.
4. Поставете нова шайба и затегнете пробката за източване.
- Момент на затягане - 40 - 53 Nm
5. Развийте пробката за пълнене, напълнете скоростната кутия с масло.
Забележка: За скоростна кутия с диференциал с ограничено приплъзване използвайте специално масло за диференциал с ограничено приплъзване.
Качество на маслото според API:
- без диференциал с ограничено приплъзване - GL-5
- с диференциал с ограничено приплъзване - GL-6
Вискозитет на маслото по SAE - 90
Капацитет на пълнене:
- Редуктор без самоблокиращ диференциал - 2.55 - 2.55 литра
- Редуктор с диференциал с ограничено приплъзване - 2.25 - 2.45 литра
6. Уверете се, че нивото на маслото е правилно.
7. Поставете нова шайба върху пробката за пълнене и затегнете пробката.
- Момент на затягане - 40 - 53 Nm