2. Източете охлаждащата течност (Вижте Глава "Процедури за поддръжка и обща проверка и настройка").
3. Свалете горния маркуч на радиатора.
4. Отстранете капака на охлаждащия вентилатор и охлаждащия вентилатор (Вижте Глава "Охладителна система").
5. Отстранете частите в реда, в който са номерирани на фигурата.
1 - задвижващи ремъци за приставки,
2 - шайба на коляновия вал,
3 - кутия за пълнене (P/N - WE01-10-602).
6. Монтажът на частите по време на монтажа се извършва в обратния ред на отстраняването.
7. Проверете нивото на маслото в двигателя.
8. Регулирайте напрежението на задвижващите ремъци на аксесоарите (Вижте Глава "Процедури за поддръжка и обща проверка и настройка").
Забележка относно премахването на шайбата на коляновия вал
1. С помощта на скобата фиксирайте шайбата на коляновия вал.
2. Свалете шайбата на коляновия вал.
Внимание:
- След като свалите шайбата на коляновия вал, не въртете коляновия вал.
- Не изваждайте ключа от върха на коляновия вал.
Бележка относно премахването на предния маслен семеринг
1. Отрежете устната на жлезата.
2. С помощта на отвертка, увита в плат, отстранете уплътнението.
Бележка за монтаж на предно маслено уплътнение
1. Нанесете слой двигателно масло върху ръба на новия преден семеринг на коляновия вал.
2. Внимателно предварително монтирайте масленото уплътнение в капака на зъбното колело на ръка.
3. С помощта на чук и дорник с подходящ диаметър натиснете семеринга в капака на зъбното колело.
Забележка: Масленото уплътнение трябва да е изравнено с капака на зъбното колело с 0-0,4 mm.
Бележка за монтаж на шайба на коляновия вал
1. С помощта на скобата фиксирайте шайбата на коляновия вал.
2. Затегнете болта на шайбата на коляновия вал.
- Момент на затягане - 392-441 Nm