Демонтаж и монтаж на валове на скоростна кутия.
1 - вторичен вал,
2 - иглен лагер на задвижваната предавка на втората предавка,
3 - задвижвана предавка на втора предавка,
4 - вътрешен коничен синхронизиращ пръстен,
5 - двоен коничен синхронизиращ пръстен,
6 - синхронизиращ пръстен,
7 - главината на синхронизатора на първата и втората предавка,
8 - бисквити,
9 - пружина за бисквити,
10 - съединител на синхронизатора на първа и втора предавка,
11 - синхронизиращ пръстен,
12 - двоен коничен синхронизиращ пръстен,
13 - вътрешен коничен синхронизиращ пръстен,
14 - задвижвано зъбно колело на първата предавка,
15 - иглен лагер на задвижваната предавка на първата предавка,
16 - вътрешният пръстен на лагера на задвижваното зъбно колело на първата предавка,
17 - лагер на изходящия вал,
18 - иглен лагер на задвижваната предавка на третата предавка,
19 - задвижвано зъбно колело на третата предавка,
20 - вътрешен коничен синхронизиращ пръстен,
21 - двоен коничен синхронизиращ пръстен,
22 - синхронизиращ пръстен,
23 - главината на синхронизатора на третата и четвъртата предавка,
24 - бисквити,
25 - пружина за бисквити,
26 - съединител на синхронизатора на трета и четвърта предавка,
27 - синхронизиращ пръстен,
28 - дистанционер,
29 - задържащ пръстен,
30 - упорен пръстен,
31 - предавка на входния вал,
32 - лагер на входния вал,
33 - пръстен,
34 - иглен лагер на входящия вал,
35 - междинен вал,
36 - заден лагер на междинния вал,
37 - преден лагер на междинния вал.
Забележка: при сглобяване е необходимо да изберете размерите на частите, посочени в монтажния чертеж чрез надписа "Избор".
Бележки за теглене
1. Главина на синхронизатора за превключване на трета и четвърта предавка.
А) С помощта на две шлицови отвертки и чук отстранете пружинния пръстен.
Забележка: Не използвайте повторно отстранения пръстен.
b) Хванете главината на синхронизатора с ръка и, като ударите с пластмасов чук върху вторичния вал, извадете главината.
2. Главината на синхронизатора на първа и втора предавка.
С помощта на преса отстранете лагера, 1-ва предавка, модула на синхронизатора и 2-ра предавка от изходящия вал.
Внимание: по време на процедурата дръжте изходящия вал с ръка, за да не падне.
3. Лагер на входния вал.
С помощта на преса извадете лагера от входящия вал.
4. Външният пръстен на задния лагер на междинния вал.
С помощта на преса отстранете външния пръстен на задния лагер от междинния вал.
Внимание: по време на процедурата дръжте междинния вал с ръка, за да не падне.
5. С помощта на теглич отстранете предния лагер на междинния вал.
Бележки за инсталиране
1. Главината на синхронизатора на първа и втора предавка.
А) За да сглобите синхронизатора, подравнете жлебовете на пръстените на синхронизатора с бисквити.
Забележка: стандартните размери на крекерите са показани на фигурата.
b) Подравнете зъбците на синхронизиращия пръстен с жлебовете на вътрешния конусен пръстен.
V) Подравнете зъбците на двойния конусен пръстен с дупките в зъбното колело.
Ж) Монтирайте главината на синхронизатора на 1-ва и 2-ра предавка върху изходящия вал.
д) Подравнете маркировката на главината на синхронизатора с крекера, както е показано на фигурата.
д) С помощта на преса монтирайте лагера, 1-ва предавка, модула на синхронизатора и 2-ра предавка на изходящия вал.
Внимание: бъдете внимателни, когато използвате пресата, не повреждайте частите.
2. Синхронизираща главина за превключване на трета и четвърта предавка.
А) За да сглобите синхронизатора, подравнете жлебовете на пръстените на синхронизатора с бисквити.
Забележка: стандартните размери на крекерите са показани на фигурата.
b) Подравнете зъбците на синхронизиращия пръстен с жлебовете на вътрешния конусен пръстен.
V) Подравнете зъбците на двойния конусен пръстен с дупките в зъбното колело.
Ж) Монтирайте главината на синхронизатора на 3-та и 4-та предавка върху изходящия вал.
д) Подравнете маркировката на главината на синхронизатора с крекера, както е показано на фигурата.
д) Монтирайте дистанционер и пръстен.
и) Измерете разстоянието между пръстена и дистанционера.
- Разстояние - 0 - 0,05 мм
Ако е необходимо, изберете дебелината на задържащия пръстен, за да осигурите определената хлабина.
Забележка: Напорните шайби се предлагат в дебелини от 1,0 mm до 1,90 mm на стъпки от 0,00 mm.
3. Лагер на входния вал.
С помощта на щанги и преса монтирайте лагера върху входящия вал на скоростната кутия.
4. Външният пръстен на задния лагер на междинния вал.
С помощта на щанги и преса монтирайте външния пръстен на задния лагер върху междинния вал.
5. Външният пръстен на предния лагер на междинния вал.
С помощта на щанги и преса монтирайте външния пръстен на предния лагер върху междинния вал.